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林道探索

農繁期です。
仕事はいつも以上にそっちのけです(;´Д`)

そんな中、土曜は午後に久しぶりに時間が取れました。

ずーっと、隣町が気になっていて、ヒマがあればGoogleマップで
道らしきものがないか見てました。

こんな感じで!
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まず、家から3分。
行きどま林道なのを知ってます。3分も走れば終点。終点の砂防工事は済んだみたい。
ま、2ヶ月ぶりなので足慣らし?(笑)


さて、いつもならクルマより先に走りたい者ですが、舗装路の急加速、急旋回で
タイヤをちびらすコトもないので、クルマに先を譲るような運転になりました。

ハイ、R178のネズミ捕り回避~~~(笑)
たまってた運を使った瞬間です。ニンマリ( ^▽^)


次の予定は旧トンネルのあたりから。

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深く進むと、耕作放棄地の集まりでした。
確かに、こんなところでコメ作るのはタイヘン・・・

少し淋しさを感じながらも、あっちゅうまに行き止ま林道。




最初の地図の目的地までは自宅から10分かかりません。




が、その途中もキョロキョロしてるとあるわあるわ。


トンネルから1分。
行きどま林道でしたが、走りやすい道を発見しました。
結構、奥まで走りこんだら、ナニやらヒトの気配。
プラチェーンで行き止まり。帰りには電柱がところどころにみえたので、生活してはるんかな?
ヒトリなので止めときます。


ソコから2分。
クルマで通りかかるときもよく見る登り口。

距離だけはしっかりありそうですが、荒れ荒れ。

今年の雪のモノかな? この台風のモノではなさそうです。
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いけそうですけど、ヒトリなので止めときます。




ココからは画像がありませんが、目的地に到着。

期待してましたが放棄林道っぽい・・・
しかし、どんどん進めます。

ヘルメットの中で笑います。
「よーヒトリでこんなトコ行こうとするわ・・・ アホちゃうかワシ・・・ (;´Д`)」
と思うほどの薄暗い山の中へ恐る恐るかつグイグイと(笑)


急にチェーンが!!!  フルブレーキ(||  ゚Д゚)

抜けました!

自分で抜ける林道を見つけたのは2本目です(;´Д`)
ウレシイものですね!

抜けたトコは舗装の分岐。
何となく位置はわかっていますが、とりあえず右を確認に。
左は三川山へ続く延々舗装路。

やっぱりなところへ下りました。

山下りたところのローソンで休憩。セルフで給油。


そのへんで探索。
1本短い行きどま林道。

三川山へ続く舗装路を戻ります。

分岐があったので、左へ。

YZ&SGさんと行った三川権現の近く?の地域に下りました。

時計を見ると16:30
13:00に家を出たから、結構走ってましたね。

もう暗くなるし、山は雲をかぶってるので、
三川権現まで上ってから、以前YZ&SGさんと登って工事だった林道を確認してきました。
結構勧めましたが、途中で崩れてました・・・
そして実家の方を抜けて、実家に寄って自宅に戻りました。


距離はゼンゼン走っていませんが、充分楽しんだ半日でした。
かなり走った林道ですが、ココは楽しい道だと思ったのは1本かなぁ (;´Д`)


案内するほどの道ではありません。特に4人以上で行くようなトコロではないかも。
自宅近いし、ほどほどに楽しめるヒトリ専用林道にランク付けしなければなりませんね(笑)


数えてみると・・・
短いのも入れたら12本走りました。
ヒトリだしと遠慮したトコロもありました。


とりあえず、覚えているウチに、コレと言って報告の必要のない林道探索を記事にしてみました。

まだエリアからして走ったのは隣町の4分の1くらいだと思います。
楽しみは残ってます♫♬

次はいついけるやら(笑)

スライドドア ポチッと化 その2

昨日の続きの覚書。


ゴムのボタンと穴を開けた部品を接着。

「セメダインX」

4年ほど前に買ったヤツ。
ワゴンRの板金修理に使ったヤツなので、対候性はいいでしょう。
水の浸入を防ぎたいので、爪楊枝を使って、多めに塗って1日乾かします。

ゼッタイにつけたくないゴムボタンにやっぱり接着剤がついちゃいました・・・
慎重にやってもねぇ・・・ なんとか早めの除去を試みますが、跡が残りました(泣)




次の日・・・

オムロンのタクタイルスイッチを基盤に半田付けします。

基盤をスイッチ裏のサイズにカット。

スイッチの足は4本。
そのうちの2本をつなげればいいんですが、
LEDの足の切れ端でつないでみました。
メリットあるのかはわかりません(笑)

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基盤の中心と、ボタンの中心がズレていますが、愛嬌程度でしょう(汗)

そして再びセメダインXで接着します。

イメージ 2

ゼッタイに接着剤がついてはならないスイッチを避けるように慎重に・・・


1日待つのだよ・・・


ボタン側からの防水はセメダイン任せ。

裏からの防水はバスコークを使います。
安物デイライトをコーキングした時に買ったヤツ。

たぶんセメダインでふさがっているとは思いますが、
ボタンに回り込まないように、最初だけは慎重にやります。

そして、てんこ盛り~~♫♬
イメージ 3

コイツは多少はみ出しても、乾いてから何とかなる~。



再び1日待つのだよ・・・


ボタンの完成だぁ!
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ハイ、ボタンのふちがガタガタ~~~・・・(汗)



取付には半日はかかるかなぁ。 慎重にしたいので。

日を改めて。


取り付けも画像盛りだくさんなので、記事も日を改めて(笑)

ポチガー?ポチッと化?ポチッとガー?

さて盛りダクサンな内容になりますが、ほとんど覚書の記事です。
昼休みの間に進められるだけ進めます!


みんなに喜ばれるクルマいじりを心がけております(笑)



リア両側パワースライドドアのZRR75W。

5歳の次男は当然のこと、3年生の非力長男も、ドアを引っ張るのが力が要ります。

次男坊は、ぶらさがったように引くので、重そうだし、ハンドルのガタが来るのも早いかな~と思い、


ポチッ と押して ガー っと開くように


ボタンをつけてみようかと。


市販品もありますが、配線は自分でしなければならないのに、2万円くらいします。

調べると純正部品などで作れるみたい。



純正部品を調達します。

コレで1,800円でした。

すでに加工が進んでいる状況ですが、穴もナンも開いてない状態が純正です。

イメージ 1

ボタンとなるゴムは、トヨタ・ヴィッツのモノらしい。

大きすぎるのでハサミでカット。



穴あけ・・・ つらかった・・・

イメージ 2

まず、カバー裏には補強のリブがあり、カッターとリューターで削ります。

1個約1時間・・・

中心を出して、3ミリのドリルで適当に6ヶ所ほど穴をあけ、

そこから地道にリューターで、ゴムのボタンに合うように削っていきます・・・


最初の1個は4時間かかりました・・・ 慎重にもほどがある(汗)
リューターの先が適当なモノじゃなかったのかな??

1個つくって1日が終わりました。

イメージ 3

仮合わせ。

気持ち的には「圧入」に近い状態がいいかなと思うんですが、

ボコッとボタンが浮くので、できるだけピッタリにするため、削ってはハメを繰り返したので
時間がかかったのです。削りすぎたらパーですから(笑)

うまくいってるように見えますが、素人工作バレバレのガタガタです(汗)


次の日・・・ 2個目は、遠慮なくドリルで10個ほど穴を開けましたが、
結局は3時間かかった・・・(笑) 学習せーへんよな~(汗)



まず第一段階終了です。




スイッチとなる部品は会社出入りの問屋さんから購入。

イメージ 4

生活防水くらいはあるらしい。

「ポチッと」の感触がいいんだとか。

またボタンのゴムにもピッタリ!

1個¥65なり~ 2個¥130

領収書もらったけど、伝票と領収書の方が高いよーな(笑)




あ~ 昼休みが終わった~~~


明日はボタン完成までつづれるかな~??