四国・高知「道の駅」スタンプラリー2021の期限が10月31日なので
残り17駅を3日間で完走してみた
前日のチェックでチェーンの伸びが酷かったので交換した。
手元にあったD.I.D428HD/130リンクを120リンクにカットして使用
注文していたクラッチワイヤーも届いたので交換した。
クラッチは鬼軽になりました
１日目はマイントピア別子（愛媛）➡木の香➡633美の里➡土佐和紙工芸村
の４カ所回った後、天然温泉はるのの湯➡種崎千松公園キャンプ場へ
土佐和紙工芸村 ロボット型牧ストーブ
天然温泉はるのの湯（JAF割引有り600円）であたたまった後
種崎千松公園キャンプ場（無料）へ
近くに道路（高架橋）があり走行音が聞こえるのですが、それ以上に
深夜1時過ぎまで数人の男女が焚火バーベキューで騒いでいて
公園内は焚火禁止なので通報
しようかとも思ったのですが
バイクも乗り入れ禁止だった
２日目は近くの桂浜に行ってから かわうその里すさき➡なかとさ➡あぐり窪川➡なぶら土佐佐賀➡ビオスおおがた➡すくも➡大月➡めじかの里土佐清水の８駅を回った後、四万十温泉平和な湯➡入野松原キャンプ場へ
朝８時半の桂浜
坂本龍馬像
土佐清水市 大岐の浜
２日目も順調です。天気も良く暖かいです。ただ時間的余裕が無くて
足摺岬へは行けませんでした
四万十温泉平和な湯（６５０円） 街中にありますがたくさんの湯舟や露天があり長湯出来そうですが、時間的余裕がないので早々に退散。ツライ
入野松原キャンプ場（520円） NPO法人管理ですがちゃんとした有料の
キャンプ場使用はキャンツーでは初めてです。
夜中にだいぶ冷えましたがイワタニのカセットストーブを持って行ってたのでどうにか寝れました
キャンプ地のすぐ横が駐車場。近くのサイトだといいが奥のサイトだと荷物の搬入が大変そうです。が、車両は入れません
３日目、最終日は よって西土佐➡四万十とおわ➡四万十大正➡ゆすはら➡布施ヶ坂の５カ所を回って帰路に
入野海岸の日の出
入野の荒波はすごいです。普通波の音はザブーンザブーンですが
ここは ゴ～～～～～～～って感じで一晩中うるさかったです
道の駅ゆすはらまでの県道（林道）にて
毎度だがgoogleMapの指示通りだと酷い道を行かされる修行
道の駅布施ヶ坂 高知「道の駅」全２４カ所スタンプ押し終わりました
こちらの駅に申し込み書を提出します。何か当たると良いのですが
最終日は土曜日でツーリングバイクも多かったです。10台程の大型バイクのグループが「安全運転」で前方を走行してた為、ずっと追い越せずに時間を取られました。安全運転も良いけど後ろを見て空気読んでほしい
なので途中でちょっと一休み。昼食代わりのブラックコーヒー（100円）
道の駅スタンプラリーは高知県が終わりました
キップは4枚収集
今回3日間で走行距離は890キロ、燃費は41ｋｍ/Ｌでした。
愛媛➡高知県境の寒風山トンネル内（上り）で90
出た。
チェーン交換とキャブレター洗浄剤の効果なのか
帰宅時間が遅くなったが事故もなく無事に帰れて感謝
次回に向け反省点
ルートの確認、設定は事前にしておく。Googleは道路の良し悪しを見ない。
ペグ＆ロープが足りなかった。事前に確認及び購入。
もう冬用のシュラフでないと寒くて寝れない
ジャンバーが重くて疲れた。軽いものを着ていくべし。
昼食は取れる時に早めに食べる。先に延ばすと食べ損じる
次回のスタンプラリーは沖縄そば⇒関西のカフェ巡りの予定です