2～3日天気が悪いみたいなのでXLR125RのフロントフォークのO/Hをします。オイルの漏れは無いのですがブーツが破れているのでブーツ交換もします
カーポートの下で作業しています。雨が降っているので他のバイク外に出せないのでちょっと狭い
分解しました。１５年前に中古で購入後８０００キロ走行ですが思っていたほどオイルは汚れていません。
オイル量は391ｃｃで油面は125ｍｍ １０番です
ブーツは今回黄色にしました。純正が良いと思うのですが高いので安い舶来ものにしました（amazonで９７０円）。ただ空気抜きの穴が開いてなかったのでドリルで開けました。それとなんか短い・・まぁ乗っているとそのうち伸びると・・
雨上がりの林道試乗が楽しみですが、キャブ車なんで標高が上がると調子悪いんですよ
燃料濃くしたほうがいいんですかね？