皆の衆...わしは通称をうさGと言う者じゃ。今は
6月も折り返し点迫る､水曜日12日関東地方はまだ
梅雨入り宣言が出ていないのに､朝から快晴で初夏
どころか真夏のような､気温の高い日でジジイには
良い事も､悪い事も有った。しばらく前に語ったが
VJR125は千葉県勝浦市の､ゴミ屋敷に行く少し前
応急修理して､ごまかしていたメーターワイヤーが
ついに折れてしまい､速度&走行距離が分からない
状態で日曜日は取材のために､銚子市西方の山間部
まで往復していた。
速度はエンジン回転数から推定できるが走行距離
不明では､ガソリン残量&ガス欠までの距離不明で
非常に不安なのは確かだったVJRは台湾キムコ製
ゆえに壊れた場合の部品調達が､日本の会社よりも
はるかに困難になるのが､デメリットだった訳で...
人気の高いスクーター､シグナスXやアドレス125は
ヤフオクで､すぐに部品が見付かるから良いとして
VJR125用メーターワイヤーを探したら､1010円で
発見できたから､以外と安いと安心したのも束の間
台湾から国際郵便で発送するので､配送料金800円
掛かると言う...それでジジイは､裏技として先端の
形状が同じ､日本スクーター用メーターワイヤーを
流用しようと､ヤフオクで安いワイヤーを落札して
ついに到着したから､真夏日の昼間に交換した所...
見事に速度&走行距離表示は､復活したからVJRの
不都合な真実はクリアできて一安心...と思ったら
夜間になると､ジジイの体調は急激に怪しくなった
しばらくの間意識がないと言うか､熱にうなされて
いたらしい。実は､メーターワイヤー交換作業の際
真夏のような日射なのに､気温が高いからジジイは
上半身裸で､日射を浴びながら作業してしまった。
余りにも不用心で､真夏級の日射&気温の高さゆえ
日射病か熱中症になっていたらしい､ジジイだから
体の感受性が劣化して、異変に気付くのが遅れた
らしい､現在本ブログをお読み頂いている諸兄には
梅雨入り宣言前でも､たとえ曇り空でも､熱中症の
リスクは有るので､水分&塩分補給は欠かさないで
頂きたい。水分だけ補給していると､塩分不足から
水中毒と呼ばれる、症状になってしまうらしい。
ジジイは体が不調になる前に､黒シグナスX初号機
155ボアアップ車が数か月エンジン始動していない
から久方振りに始動する事にした､とは言え余りに
長い期間､放置していたからバッテリーは放電して
そのままでは無理だろうとまず3～4時間バッテリ
ーを充電すると､さすがインジェクションのシグX
セル1発で､何事もなかったように始動したのじゃ
せっかく始動したからと､少し試乗したら...VJRと
同じ感覚でアクセルを開くと､レスポンスが格段に
良くてビックリした､ボアアップエンジン排気量は
VJRエンジンより40%も大きいから当然だった。
