今までの常識を覆した、破格の価格!
エアアジアジャパンの社内ではペン1本でも、全て自己負担だそうです。
また、オフィスも空港内ではなく、2駅離れたビルにすることで賃料を4分の1程度に抑えています。
オフィスの備品もリサイクル業者から購入したもので椅子も机も不揃い、コピー機も白黒で印刷するように注意書きが張られているらしく、紙一枚でも無駄に印刷しない努力をしています。
今までの上品で優雅な航空会社のイメージとは違いますね。
でも、この1%にもならない程小さな努力の積み重ねが運賃の安さに繋がっているんです。
また、私たち乗客もエアアジアジャパンを利用する時は飛行機が駐機しているところまで歩いていき横付けされたタラップを上って搭乗することになります。
もちろん今まで既存の航空会社では無料があたりまえと思っていた機内での飲食は有料、そしてシートの間隔を狭くすることで搭乗人数を増加させています。
全日空とエアアジア(マレーシア)が合弁で設立した格安航空会社(LCC)「エアアジア・ジャパン」
エアアジアXは知っている方も多いと思いますが、こちらはエアアジアグループの中で中長距離路線を担当。
一方エアアジアジャパンは日本発着の近距離の国内・国際路線を担当する形となります。
2012年の8月に成田から札幌・福岡・那覇の国内3路線を就航。
それに続いて2012年10月には成田~ソウル(仁川)・釜山の国際2路線が就航予定になっています。
アジア最大級のLCCとして有名なエアアジア。
今後東南アジアなど多くのレジャー路線が増えることを期待したいですよね。
ちなみに機材はA320ですが、今後はエアバスA330という中型機も導入が予定されているため、成田から中型機で幅広いエリアへ運航してもらいたいものです。
また、成田以外からも国内線・国際線が増えてくれると、空の旅がますます快適になりますよね。
国内LCCは、3月に同じ全日空系のピーチ・アビエーションが関西空港を拠点に就航。
日本航空系のジェットスター・ジャパンは7月3日から成田-新千歳、福岡線などの運航を始めました。
今年は日本の「LCC元年」と呼ばれ、大手航空会社との競争がますます激しくなりそう
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