きましたよきましたよ
な～にが～？
中日の代打の切り札福留が、じゃなくて事故の代車が
代車はGSXー250R
SSタイプの250CCに乗るのは初めてだし
アメブロでブログ読んでるバイカ－さんの中にも乗ってる方がけっこういて、なんか親近感
乗るのが楽しみだ
今のジスペケエスだと145馬力もあるんで、7000回転以上はまわしたことない
5000～6000回転もまわせばあっというまに免許取り上げのスピードがでちゃうんで免許と命がいくつあってもたりない
その意味でも250なら30馬力ぐらいだろうから、おもいっきりまわせそう
初の街中10000回転山道10000回転も夢じゃない
ってなことを考えながらキーを受け取ります
まず感じたことは軽～いこと
押し歩きはモロチン、じゃなかったモチロン、車体を起こす時も走っててもかるっかるっ
こんなのに慣れちゃったらジスペケエスがおもおもに感じて乗れなくなっちゃうな
それではインプレもどき
まずは軽い！これが第一印象
バイクは走るにして止まるにしても曲がるにしても軽いのは正義だと思ってるからまずは好印象
モロチン、じゃなかったモチロン250CCだから非力なのは非力だ
いつも乗ってるジスペケエスのつもりでアクセル捻るとあれ？エンジン壊れた？と思うことしばしば
常にフルスロットルで走らないと感覚がおかしくなってくる
しかし、走り出しや名古屋の街中を走る時はいつもフルスロットルなんてできやしない
でも低速トルクが粘るんで、アクセル開度がすくなくても怖くない
しっかり走ってくれる
慣れればなかなか面白いゾ
午後からは矢作ダム周遊とかくねくね走ってこ
どんな走りになるやら、楽しみだ
交叉点でいきなりオカマ掘られるというこっちがまったく悪くないのに事故にあわされて怪我したりわざわざ時間を作って医者にかよったりと心身ともにトホホなかんじで心が晴れないんだけど、そんなんでおちこんでばかりいてもしょうがない
少しでも楽しいこと気の晴れることを見つけてやってかないと
そう意味では乗ったことのない新しいバイクに乗ることは心が洗われる感じがしてとてもよい
さあ、それじゃそろそろ午後の部行ってこよっと