今日ディーラーに行って修理の打ち合わせしてきた
少しでも昼飯カップラーメンの期間を短縮するために、走りに影響ない傷、保安部品にも関わらない傷、所謂見た目系の傷はそのままにして
再度見積り
少しは抑えられた
まぁそんでも１７万強ダケドネ(>.<)…
で、その際工場長といろいろ話してるときに、なんであんなところでコケてまったかをアレコレ推理したんですが
工場長曰く
あっ、このタイヤ、端の方、まだ油（新品のタイヤに塗ってあるアレね）が残ってるね
当日最低気温４度の１０時頃だったんだよね？しかも日陰!?
こんな日にこんな状態のタイヤで矢作攻めるのは自殺行為だね
えっ、タイヤ交換してから３００キロ以上走ってる？
そんなん真ん中だけ油が取れただけで端の方は新品同様サー
こんな状態で矢作走るならまずは制限速度以下で傾けてしっかり端まで油取らないと
タイヤのカワムキを完全にナメテたね！
モロチン、いやモチロン客商売なんで、コンナなめた口調では話しませんですたが、要はそういったことのようです
なんのこたぁない、乗り始めてから１０年経ってもタイヤのカワムキのいろはさえ理解してなかったのに分かった気になってた大馬鹿者だったってワケっすわ(-_-)
なんか落ち込む
でもコケた理由が（多分）油って判ってちょと安心？した(^_^;)
ミナサンもタイヤのカワムキはくれぐれも気を付けなはれや～
少しでも昼飯カップラーメンの期間を短縮するために、走りに影響ない傷、保安部品にも関わらない傷、所謂見た目系の傷はそのままにして
再度見積り
少しは抑えられた
まぁそんでも１７万強ダケドネ(>.<)…
で、その際工場長といろいろ話してるときに、なんであんなところでコケてまったかをアレコレ推理したんですが
工場長曰く
あっ、このタイヤ、端の方、まだ油（新品のタイヤに塗ってあるアレね）が残ってるね
当日最低気温４度の１０時頃だったんだよね？しかも日陰!?
こんな日にこんな状態のタイヤで矢作攻めるのは自殺行為だね
えっ、タイヤ交換してから３００キロ以上走ってる？
そんなん真ん中だけ油が取れただけで端の方は新品同様サー
こんな状態で矢作走るならまずは制限速度以下で傾けてしっかり端まで油取らないと
タイヤのカワムキを完全にナメテたね！
モロチン、いやモチロン客商売なんで、コンナなめた口調では話しませんですたが、要はそういったことのようです
なんのこたぁない、乗り始めてから１０年経ってもタイヤのカワムキのいろはさえ理解してなかったのに分かった気になってた大馬鹿者だったってワケっすわ(-_-)
なんか落ち込む
でもコケた理由が（多分）油って判ってちょと安心？した(^_^;)
ミナサンもタイヤのカワムキはくれぐれも気を付けなはれや～
