帰還 | EXPRESS BLOG

EXPRESS BLOG

アーバンによる、劇ぱわの参戦記録・ExpressLeagueの結果発表など。

こんばんは。アーバンです。

やっと帰還しました。

はぁ…疲れました。

関東遠征の行程の時間も仮決定していますが、どうもダイヤに大きな変更点がない限り、これに乗れるんですよ。

NゲージNo.22 近鉄伊勢志摩ライナー

¥888
Amazon.co.jp

関東に行くのに近鉄特急がこれとはwww

しかも、都合よく往復wwwwww

伊勢志摩ライナーは近鉄唯一、JRでも滅多にない3種類の座席が用意されている特急車です。
まずは、1~4号車に搭載されているレギュラーシートです。

GREENMAX 4025 【完成品】近鉄22000系「ACE」2両編成セット(M無し)※08年2月再生産予約品※

¥7,560
ツーイチ Yahoo!店

基本的に、色が複数あるほかは、これと座席は殆ど変わりません。ただし、最大の違いは、テーブルが新幹線700系と同様な形状となっており、前の座席のロックを外す形式です(22000系は格納式)。
1号車のみ喫煙可能で、他は禁煙です。

次に、5号車に設置されているサロンカー。
準個室となっており、4人席、2人席があります。こちらは、テーブルが広いものとなっており、設備も幾分か上になっています。大人で定員人数と同じ人数であれば実質乗車券+特急料金のみで乗車できます。

最後に、6号車のデラックスカー。
通常より座席が広くなっており、追加料金は一律410円(こども210円)です。テーブルも広めになっています。座席の更新時期の関係で、アーバンライナーのものとは若干異なっています。
なお、ヘッドホン差込口がありますが、指しても何も音は出てきません。かつてはFMで再送信サービスを行っていましたが現在は行っていません。

以前、このブログ(か名古屋線の報告書)でも書いたような覚えがありますが、実はデラックスにはすでに乗車済みです。つまり、今回サロンカーに乗れば、伊勢志摩ライナーの全ての座席に乗車完了、ということになります。

さあ、ダイヤ改正で運用が変わるのか。分かるのは、1週間後です。

以上、アーバンでした。