これがですねぇ～
結構、ワタシの見解と違ってましたぁ～
パーツロケした時には おっ！？
なんて思ってたけど
実際に組んでみるとちょっとした所のディテールが細かったりとかで
ちょっと複雑な気持ち
例えば
腰下左側の部分の表現
ちなみに上がT社。
シフトリンクのきっかけは既に加工済み
で、キャブ周り。
現在進行形のT社のキャブ。
よーするに今までお世話に？依存？いや、これしかなかったからディテールアップしたわけよね？
んで
今回のハセガワ産のモノ
確かにキャップの部分はちゃんと滑り止め入ってるけど
横のディテールが…………
残念……
改良の余地ありそう。
で、デカール
上部タンクラインが後半
直線なのは？いいの？
T社のは
結構曲がってるぉ？
ゴールドのラインがいっぱい余ってるから一足先にブラック250出来そう？
あと
NXRのデカールさがしててぇ
なかなかなくてちょっと困ってたら
拡大すっと分かるけど
結構ヤバヤバ
で、アニキが送ってくれました
エッチングもついてるぅ～
あ、RZに話題戻すと
今日イチよかった構成が
リアスイングアーム？
モノクロスサス
きっちり再現されてて善き
あと
メーターデカールのパイロットランプ類は
スモークかけないとダメかな？
ではまたよろしゅ～