| F１ハンガリーGP Honda、2006シーズン初優勝！ |
2006 年 8 月 7 日 |
今季第13戦のF１ハンガリーGPは、現地時間（以下、現地時間）６日、決勝の日を迎えた。午後２時（日本時間：午後９時）より、ブダペスト近郊のハンガロリンク（１周4.381km）決勝レースが行なわれ、Hondaのジェンソン・バトンが待望の初優勝を飾った。J.バトンはF１参戦113戦目のグランプリで、初めて表彰台の頂上に立った。オールHonda体制としては、1967年イタリアGP以来の優勝となる。 雨のサーキットは、気温21℃、路面温度18℃のウェットコンディション。 決勝グリッドには変更があった。ミッドランドのクリスチャン・アルバースは初日に、HondaのJ.バトンは公式予選前にエンジン交換を行なったため、それぞれ10グリッド降格処分を受け、22番グリッド、14番グリッドについている。さらに、スクーデリア・トーロ・ロッソのスコット・スピードが、公式予選で他者の走行妨害をしたとして、予選のベストタイムの上位３つを抹消され、20番グリッドへ降格。また、レッドブル・レーシングのクリスチャン・クリエンはピットスタートを選択した。 雨の影響で大きな波乱のあったハンガリーGPを、14番グリッドからスタートしたHondaのJ.バトンが、１時間52分20秒941（平均時速：163.773km/h）で初優勝。２位はマクラーレン・メルセデスのペドロ・デ・ラ・ロサ、３位がBMWザウバーのニック・ハイドフェルドと、表彰台にはこれまでとは異なったドライバーが顔を揃えた。 タイトル争いを演じるフェルナンド・アロンソ（ルノー）とミハエル・シューマッハ（フェラーリ）は、共に後方からスタート。15番手スタートながらトップに立ったF.アロンソが後続を引き離しにかかるが、途中セーフティカーが導入され２番手以下とのギャップが縮まると、２度目のピットストップ後、マシンにトラブルが発生。リタイアに終わった。苦戦していたM.シューマッハも２番手まで浮上したものの、残り２周というところでガレージにマシンを収め、ポイント獲得はできなかった。 J.バトンはF.アロンソのリタイア後、安定した走りでチェッカーを受け、参戦７年目で念願の初優勝を手にした。２位P.デ・ラ・ロサ（マクラーレン）、３位N.ハイドフェルド（BMWザウバー）という３名の表彰台に続き、４位ルーベンス・バリチェッロ（Honda）、５位デビッド・クルサード（レッドブル）、６位ラルフ・シューマッハ（トヨタ）、７位ロバーロ・クビサ（BMWザウバー）、８位フェリペ・マッサ（フェラーリ）が入賞圏内で続いた。 SUPER AGURI F１チームは、山本左近がレース開始直後にリタイアしたものの、佐藤琢磨は14位で完走した。 F１選手権は３週間の夏休みを挟み、F１第14戦トルコGP決勝が８月27日に行なわれる。 |
