ついに重大発表します＾＾フェラーリで復活はマジに考えていたのですが、実際
これと言った良き個体が無く、まあ、なんか、今の時期じゃちょっと盛り上がらないし
ちょい遠回りしてもいいかな・・・と
そんな中、どうしても極めたい車があって、運命というか縁があって、こいつを
極めることにしました。
え～っ！とか言わないで！
1967年製 nuova 500だ！
日々↓このマスターBOOKで勉強してます。
個体は、お世話になっているDが、きちんとレストアした個体で、一連のレストアの
流れも見てるので、安心した個体でしっかりしている。全くのオリジナルで、改造は
一切していない。また、貴重な右ハンドルだ。
４５年前になるが、それでも、最終後期型になってくるので、パワーもあり、心配
されるドライブシャフトも強化されてて安心できるのだ。
レストアには１００万以上かけて、きっちりとやってるので、ボディ下周りの錆とかも
皆無で、素晴らしい固体だと自分は思っています。ずっとDに飾られていて非売品
だったんですが、役目を終えたので、売りに出すってことで、Dさん赤字覚悟の放出
で、私が買っちゃいました＾＾
こんなちっこいのに、大柄な１８４ｃｍの私が乗れるのか？？？しかし、乗れるんですね～～こいつには、実際、１９０ｃｍまで楽々乗れちゃうんです。凄いもんです。
ビアンコに綺麗にオールペイントされています。綺麗です。
後ろ姿もいいもんだ＾＾ルパンの映画で良く見るね＾＾
最終調整されて、後2週間くらいでしょうね＾＾。
ハンドルもオリジナル＾＾これがいいんですね＾＾
貴重な右ハンドルです。
なんとなくアバルトっぽいエンジン＾＾
元祖TWIN AIR ですよ＾＾ ２気筒エンジン。
それをリアに積んでいます。
エンジンフードはこのように開きます。
↓マフラーも新品に
ライトも新品
ガソリンタンクはフロントに、このようにボンネットあけて
給油キャップを開けて給油するんですよ＾＾；；；；
↓このエンブレムがまたいいんだよね。
↓キャンバスも新品に＾＾
ってことで、フェラーリもいいけど、こいつもそれ以上に魅力あって楽しいんだよな。
きっちり極めてみるよ＾＾