腹たった日には（過去ブログ参照）
こうやって、愛機
Ferrari360modena
を、眺めるのが、自分には良い気のおさまり方法（笑）。
↓この純正ハンドルが もうすぐ
↓この、なかなか手に入らない、純正３６０チャレンジMOMO製の
ステアリングになる。新品で半値近い値段で買えたから嬉しい。
イーバンクからの入金済ませ、相手から発送されたとの
連絡をうけ、明日の晩に到着だ＾＾楽しみだ。
ところで
↑フェラーリはこのように、アクセルが
オルガン式になっている。M3もそうだった。昔の昭和の国産も
オルガン式で、今は、吊り下げ式になっている
それが時代の流れとばかり思っていた。
学生時代に買った、昭和４８年式の いすず１１７クーペXGも
オルガン式だったんで、剥がして、吊り下げ式のペダルに
自分で変えたことがある。
フェラーリはずっとオルガン式・・・このレイアウト
すごくヒール＆トゥがやりやすい。E46-M3もそうだし、
スーパーカーって、皆、オルガン式なのか？
（見比べたことないから＾＾；；；）
そんなことから
今の吊り下げ式を、オルガン式のかっこいい奴に
変えてみたい気にもなる。
けど・・・・
マットがな～～～加工せんと・・・
やっぱ、足車は、吊り下げ式で良いか＾＾（笑）。