あくまでも、この書き込みは、僕の見解、意見だから
最初に断っておく。つまらん論争のコメントや意見は
僕の判断で削除もあるからそのつもりで・・・
FIAT PANDA100Hｐは
ABARTH（アバルト）
だったんだろうか？
僕の見解は
NO!だ
１００Hp（ヒャク エイッチ ピー）
の呼び名で、日本で愛されたPANDA１００Hp
だが、
１００Hpは、単に１００馬力の表記に
しかならない。
←１００Hp表記のないPANDA
正式には
FIAT PANDA １.４ １６V １００Hpだ
FIAT PANDA １.４ １６Vが正式名と
思われる。
これは、ある知人のショップを通じて、最初に、私たちが
Ragazzonのマフラーを発注したことから始まる。
イタリア本国では、PANDA100Hｐ では通じない
FIAT PANDA 1.4 16V で、通じるのだ。
そして、非公式ながら・・・・
ABARTH（アバルト）が
関与したのだろうか？
これも、僕の見解は
NO！だ
だから、PANDA100Hｐを、アバルトと信じる １００Hp乗りが
フロントエンブレムや、サイドステッカーやサソリエンブレムで
アバルトにしちゃって誇示しちゃって、恥ずかしいって。
誰かが、海外じゃ１００Hpは、PANDAアバルトと
呼ばれるなんて、デマを流したからだろうね。
僕も最初は、このPANDA１００Hpの、オーナーになって
動力性能を実際感じて、もしかして、非公式ながら本当に
ABARTH（アバルト）が関与してる思った。
それは、それだけ、PANDA100Hｐは、楽しく、機敏で
素晴らしくアバルトっぽい速い車だったからだ。
でも、よくよく考えてみれば、今までFIATで、ABARTHが
関与してれば、必ず、ABARTHの紋章が入っていた。
それが入ってなく、噂で、ABARTHが関与してたって話で
まあ、このFIAT１００Hpだけしか乗ってなければ、この
PANDA100Hｐの動力性能から、ABARTHの紋章のない
非公式ながら、ABARTHが関与した車だ！！と
言われれば、信じてしまうのも無理はない。
だが 僕の今の見解では PANDA １００Hpは
単に １.4L １６Vの、アバルトっぽい軽快な
走りをする
FIAT PANDA 1.4L 16V で １００馬力ですよ！。
でしかない。ABARTHじゃないと思われる。
↓これは、乗ってた
PANDA100Hｐのエンジンで
ヘッドに １００Hｐの１００馬力である
文字のみ。どこをさがしても
ABARTHの文字も紋章もない。
もし、本当にABARTHが関与してるなら、絶対に
ABARTHの文字か紋章は入るはずだ。
↓そして、これが、今回、手にした
FIAT５００ １.４L POPのエンジンだ
こちらも、ヘッドに１００Hpの文字
これで、わかるように、１００Hpは、呼び名じゃ
なく、単に １００馬力であることの 表記にしか
ならない。だから、正式名は
FIAT PANDA １.４ １６V の
１００馬力
だ。
上記写真を見比べても、PANDAと５００の エンジンは
まったく同じで、１００Hp
ABARTHが関与してるなんて、どこに根拠があるのか？
全く同じエンジンで、 どちらも１.４Lで、１００馬力で
６８００ｒｐｍまで、きれいにまわる。
乗り比べても、エンジンは全く一緒・・・PANDA １００Hpを
どうしても、ABARTHと主張するなら、一度、FIAT500 １.４LPOPを
お借りして、ガンガン走ってみればわかる。同じ、いや、わずかに
FIAT500が、足回りともに優れてることがわかるだろう。
FIAT PANDA100Hｐ・・・・１３０台の限定車
様々なデマや噂に、振り回されたのかもしれない。でも、単に
ABARTHは関与してない（関与してたとしても、５００と比べたら
ガッカリしてしまう）
単に、１４００ｃｃ１６バルブのホットな軽快なハッチバックだけって
ことだ。
同じエンジンで、FIAT５００の方が、若干、優れてるとすれば
1台を放出するとすれば、PANDA １００Hpとなっちゃうのも
わかってもらえるだろう。
ただ、僕も、PANDA100Hｐは、放したくなかった。
それだけ、楽しく、面白く、愉快なホットハッチだった。
でも、 裏切られたようなショックも大きかったのも事実だ。
ちょっと、可能なら、本物のABARTHに乗ってみたくもなった。