実は、愛機として愛してた
ＦＩＡＴ ＰＡＮＤＡ１００Ｈｐと、数日前に
お別れしました。
理由は・・・いろいろとありますが、ショックや、疑問が
自分の中にありすぎて
なんでやろか？
ってことが、大きくなってきたからです。
決して、このＰＡＮＤＡ１００Ｈｐが、嫌いになったのでは
ないのです。
ただ、裏切られた？？って感があるのは・・・・
正直、有ります。
日本に限定、１３０台のキャッチフレーズで発売された
ＰＡＮＤＡ１００Ｈｐ
衝撃的なデビューでした。アバルトが手を加え、100馬力に
６速ミッションつかって、機敏にホッとな走り。
楽しかった。
そこで、イタリア本国へ、知人を介して、Ｒａｇｇａｚｏｎのマフラーや
その他を発注するたびに、疑問が沸いた。
このＰＡＮＤＡ１００Ｈｐを、ヒャクエイッチピーと
読んでるのは、日本だけ・・・それも１３０台限定。
本国やヨーロッパじゃ、単に
ＦＩＡＴ ＰＡＮＤＡ 1.4Ｌ １６Ｖ なのだ。
それも、普通に売られ？？てるようなんです。
つまり、１４００ｃｃ １６バルブの、当たり前の表記。
非公式ながら、本当に、アバルトが関わったのか？も
疑問になってきました。
本当にアバルト（ＡＢＡＲＴＨ）が手をいれてるなら、どこかに
ＡＢＡＲＴＨ（アバルト）の紋章があるはず・・・
ただ、自分には、それを比べる車が無く、
キビキビと、軽快に走り、そこそこ速い ＰＡＮＤＡ１００Ｈｐは
ＡＢＲＴＨ（アバルト）が手を加えた車と思った。
が・・・
同じ１００Ｈｐのエンジンを積む、ＦＩＡＴ５００を手にして
こちらは、一切、アバルトが手を加えた情報も何もない
後に、ＦＩＡＴ ５００ＡＢＡＲＴＨが、登場するのはわかっている・・・。
そこで、私は、１.4Ｌの １００Ｈｐ（馬力）の、デュアロジックＡＴの
ＦＩＡＴ５００ を、後には妻となる恋人のために、購入したのだが
そのとき、ショックを受けた。
１.４Ｌの ＦＩＡＴ５００・・・慣らしを終えて、走りこむと、まさに
ＦＩＡＴ ＰＡＮＤＡ１００Ｈｐとまったく、かわりなく、それ以上の
（空力的にも優れ、軽い）動力性能と、速さを見せ付けるのだ。
おいおい・・・マジか！！
じゃ、ＦＩＡＴ ＰＡＮＤＡ１００Ｈｐの存在って、
いったいなんだったんだよ！！
このＦＩＡＴ ５００の１００Ｈｐえんじんが、まったくＡＢＡＲＴＨが
関与していないとすれば・・・・
ＰＡＮＤＡ１００Ｈｐの、エンジンはＡＢＡＲＴＨ（アバルト）は
手を加えていないってことじゃないか！！
そんな、疑問が沸いてきて、大きくなってくる。
次第に、自分の中では、ＰＡＮＤＡ１００ＨｐをＡＢＡＲＴＨ（アバルト）の
車として所有してる喜びが無くなった。仮に有ったとしても
それさえわからない、疑問のまま所有も辛い。
同じ走りする・・・いや、若干、ＦＩＡＴ５００の方が優れてると
なれば、２台も持ってても苦になるし、乗らなくなってくる。
だからと言って
今更
ＰＡＮＤＡ１００Ｈｐについて、真実を追い求めたりするつもりもない。
ただ、１００Ｈｐは、ＡＢＡＲＴＨだ！！と、外見にＡＢＡＲＴＨでペタペタと
ステッカーやエンブレムでＡＢＡＲＴＨを主張するのは、やめたほうが
いいかも・・・違うかもしれないから・・・っていうか、ＦＩＡＴ５００より
遅いから・・・。
ホントにＡＢＡＲＴＨが「手をくわえてるなら、誇らしげに最初から
サソリマークのＡＢＡＲＴＨがつくだろうさ。
非公式ってのが・・・どうもありえない気がする。
ってことで、そんな自分の気持ちに、数日前に
ＰＡＮＤＡ１００Ｈｐを、手放した。幸いすぐに買い手がついて安心。
で・・・・
なんとなく、本当のＡＢＡＲＴＨを味わってみようかな？と
そんな現在の気持ちです。
ＰＳ
決して、ＰＡＮＤＡ１００Ｈｐは、ダメ車じゃないです。
のれば、凄く楽しいです。ただ、頭に、ＡＢＡＲＴＨだ！！って
ことがなければね。
なぞの多いＰＡＮＤＡ１００Ｈｐでもありますが、チャンスが有れば
乗ってみてやってください。
ホットなハッチバックですよ。