何か、Ｆｅｒｒａｒｉの維持が大変になる
深刻な問題が出たようだ。
↑上記記事をよんで頂きたい。
ここには記載されてはいないが
コーンズが正規代理店に移行する。
じゃ、何がヤバイのか
その洗礼は、一度ＢＭＷの正規代理店で
リコール処理で受けたのだが
以前、Ｅ46-Ｍ３を所有しており、リコール
対象となったため、ＢＭＷ正規Ｄで
対策品への交換となったんだが、
その時に営業マンに、
「車高ダウンと社外マフラーは、今後は
ウチではお断りします。」って
冷たい態度であしわられた。
（おめーの名前覚えてるから、今度
会ったら、ブン殴るぞ（笑）！！）
なんだって！！マフラーだって、
アーキュレーの車検対応なのに・・・
ＢＭＷは全てオリジナルのノーマル
状態でなければ、正規Ｄでの整備は
受けられないってことだ。
で
この、全てオリジナルでなければ
お断り！！が、この
Ｆｅｒｒａｒｉ ＪＡＰＡＮの設立とともに
本年度７月から実施されるとのこと・・・
コーンズでも、車高調、社外マフラー
装着のＦｅｒｒａｒｉは、みてもらえなくなるとの
ことだ！！そうなったら今までのユーザーは
たまらない仕打ちだ。なんとか、７月までに
タイミングベルト、クラッチ等やってしまう予定
だからまだ数年はのれるが、そのごのメンテナンスや
コーンズでしか出来ない修理や整備は
現状では受けられなくなるとのことだ。
幸い、ボディはオリジナルで、マフラーも
足まわりも、ホィールもノーマルを持っているから
整備の時は、戻して、正規Ｄになったコーンズで
受けるってことになるが、戻して、また組み込んで
の費用がまた大きく、ユーザーを苦しめることだろう。
皆が悩まされる大きな問題になった・・・
どう切り抜けていくのか・・・同士の意見や
コメントを求む。
いっそのこと、ＧＴ-Ｒに乗り換えようかとも・・・
マジに思ったりして・・・でも、やっぱ
フェラーリに乗り続けたい！！