■守谷のDSディーラーに立ち寄る
子供にワンコを会わせるために柏に行った帰り、まだ時間があったし、帰り道に近いところにディーラーがあったので、ふと立ち寄ってみることにしました。
守谷のDSディーラーにはDS4の試乗車があります。
予約も何もせずに飛び込みで、車が見られれば良し、試乗もできればラッキーってなノリでした。
■ジジイ、DS4と対面する
守谷のディーラーはシトロエンとDSが同じ建物、隣がプジョーのディーラーとPSAグループが集結してました。
シトロエン/DSディーラーの建物の周りは一面ベルランゴばっかり。
中に入るとシトロエンが中心で、奥の奥に2台くらいDSの車が展示されてました。
セールスの方にDS4を見にきたって伝えたところ、試乗に出てるとのこと。
カタログもらってたら、DS4が試乗から戻ってきました。
写真で見るよりカッコいい！
以前の記事ではフロントはイマイチって書きましたが、十分OK。
リアはぺったんこでピラーやフェンダー、バンパーの面の造形が複雑でテールライトのカットも綺麗ですごくいいです。
試乗車は1.5Lのディーゼルで、ディーゼルらしいガラガラってエンジン音は車外では結構大きく、高級な見た目にはちょっと不釣り合いでした…
内装も革の質感がよかったです。
心配だった後席はジジイでもなんとか座れました。C4のようにヘッドルームがマイナスになることはありませんでした。
トランクも狭いですがシート倒せばギリギリ自転車載るんじゃないか？ってくらい。
（本当に載るかどうか確認必要ですが）
全体にかなり好印象です。
気になった点は、室内側のドアハンドルの位置が悪く、しかも結構ストロークさせないとドアが開かないので、操作性がかなり悪いと感じた点です。
スイッチ類はかなりデザイン入っていてキラキラしてるんですが、操作感はちょっと安っぽい感じです。
試乗できるか聞いてみたんですが、予約が夕方まで入っているとのことで、諦めました。
■DS4いいんだけど…
試乗車はパッケージオプションもついたフル装備状態で546万円！
1.5Lディーゼルのカローラ（ベンツA、BMW1〜2、アウディA3）クラスとしては相当高い。
ベンツBMWアウディでディーゼル選んでも540万より全然安いです。
まあね、確かにベンツBMWのFF車って出来が悪いのは知ってるし、アウディも音が静かなのだけが取り柄だし、デザインで言えばDS4がダントツなのはわかります。
（個人の意見です）
でもなあ。フランス車ですよ。元々はプジョー・シトロエンと共通ですよ。
兄弟車のプジョー308は426万ですよ。
DS4高すぎでしょ。
追記:ドイツ車より全然高いと書きましたが、ドイツ車も装備を同等にすると価格も同じくらいになりました。DSだけがめちゃくちゃ高いというわけではありませんでした。
セールスの方によると納期は3〜6ヶ月で今年の8月から幾らかは未定ですが値上げが確定してるそうです。さらに高くなるのか…
■今乗ってる車は気に入っている
今乗ってるC5エアクロスはハンドリングが良くて乗り心地も悪くないので、かなり気に入ってます。
でも、シトロエンなので基本ボロいのは事実で、電気系装備がおバカなのと、ミッションの減速制御が下手くそだとか、2万km走らないうちにアドブルーポンプが壊れたり、最近は自動可倒式のドアミラーがエンジンかけるとたまに途中までしか戻らないとか、センサーの誤作動か何かで自動ブレーキ故障のワーニングが点灯したりとか、ちゃんと車作ってないだろ？ってPSAのエンジニアに聞きたくなります。
そんなわけで、C5エアクロスに長く乗れるとも思えないので、最初の車検を迎える今年、そろそろ次の車を考え始めようかなと思いました。
と言っても今年中に買うつもりは全くなく、早くて次の車検のタイミングかなあ。
■次に買う車を考える
都内に引っ越すので、生活に車はほぼ必要ありません。
なので乗って面白い、楽しい車しか買うつもりはありません。
他の条件としては、ワンコを乗せるスペースが必要なので、ミッドシップ車や2シーターはアウトです。
それとできれば自転車を車内に積んで運びたい。
あと、駐車場の都合で幅が1.85mまでです。
この条件だとDS4は多分OKです。
（運転してないので、乗って楽しいかどうか不明ですが、エアクロスやC5X乗った印象では問題ないでしょう。乗り心地がちょっと硬いらしいのが不安）
他に候補になりそうなのは、
スバルBRZ：運転して楽しいかどうか不明ですが、安いし、良さそう。
（兄弟車の86は先代がトラクションかからず横に逃げてしらけちゃったし、現行型もBRZに比べるとそういう傾向のセッティングらしいのでパス）
BMW M2：旧型はかなりテールハッピーらしいので、新型がいいけど高いんだろうなあ。
プジョー408：カッコ良さそう。ただイギリスのサイト見るとかなり高い。GTで一番安い1.2Lエンジンで550万！
ベンツEクラス：もうすぐモデルチェンジですが、モデルチェンジすると駐車場に入らなくなっちゃうんじゃないか？？
ポルシェ911カレラT：MT仕様で1700万弱！！ 理想だけど、あはは、無理だ…
うーん、現実的に考えると、候補はDS4、BRZ、408、もしかしたらベンツEクラスでしょうか。
妻はベンツはたくさんいすぎていやだなんて、買えるかどうかもわからないのに言っています。
それでいうとDS4が割高なこともあって一番数は少ないだろうなあ。
まだしばらく悩み続けることになりそうです。