久々に今日は休みだぁ~!なので公約通りに作業をやりますぞよ。(^_^)

今朝も起床が早い…まるで遠足に行く子供の様に…(笑)

今日のお題は前々からポンプからの不凍液漏れでして

現在の状況は漏れは止まっておりますが今後酷くなるの必須

それなら先に交換した方が安心して乗れますからね~

んじゃっ作業開始

イメージ 1

ギアオイルを抜くのが面倒なので寝かせて作業します。勿論その前には不凍液は抜いておきましょう!

イメージ 2

こうやって見ると何だか今シーズン終わったらエンジンおろそう(-_-;)何となく気持ち悪いから(笑)

イメージ 3

ポンプの羽を外してからクラッチカバーを外して内と外のメカニカルシールを抜き

イメージ 4

これが内側のシールこれが逝くとギアオイルが白濁します。

続いて画像はないですが外側のメカニカルシールは叩き入れては駄目です。

シール横のメタルのみを少しづつ叩いて入れて行きましょう。


イメージ 5

下にあるやつがメカニカルシールでして先端がプロペラに密着し潰れる事でシールの効果がでるようです。

で、何でそんな事に気が付いたかって?

この作業で私は大きな間違い犯してしまったからです。(>_<)

当初は安易に叩き入れればいいやと思いソケットで叩き入れていたんです。

何気に持ち上げてみると…シール上部のプラチックな部分が欠けてる…(>_<)

そう新品の部品を破壊してしまいました。(泣)

ここで考えたのですが元々簡単な作りのシールですから外したメカニカルシールをバラして新しい物と液体シールで合体

使用に関してもネジで潰されていますから物理的に考えても漏れないはずです…たぶん…(^^ゞ

組み上げて不凍液注入~♪どうかしら?漏れはなしですね(^_^)

不凍液のエア抜きが完了して行くかと跨ったら三男がヘルメット片手に走って来たのでタンデムです。(^_^)

イメージ 6

そしていつもの展望台へいや~KDX君に乗るのは久々ですわ~

寒くないので実に快適♪

イメージ 7

角度を変えてもう一枚(^_^)

この時点でも漏れはありません\(^o^)/

雨がパラついたので急いで帰路に

イメージ 8

ここに来る目的はバイクで階段登りと土があるから(はぁと)

タンデムで登ると違った意味で怖いです。三男は笑ってましたが…

イメージ 9

帰って早々にレッツ君をゴロンしてベルトとウェイトローラーの現状確認をしましたが

安物のわりには頑張ってますね!まだまだ使えそうです。

明日は何しようかな~今から楽しみだぁ。(^.^)