F355 オルタネーター交換

先日、エンジンを掛けようとするとバッテリーが上がっていました。

セルも回らない状態です。行きなりバッテリーが寿命？と思いながら、バッテリー交換しました。

試運転で30分程度走っていたら、バッテリーランプが点滅！！

そして直ぐ点灯しっぱなしに。

やっぱりオルタネーターだったのか～と思いながらなんとか帰宅。

今日、なんとか取り外し出来ました。

テンショナーのボルトを目いっぱい緩めて17ミリのボルト２本外せばベルトが外れます。

しかし右のエキマニ同様、すんなりとは取れず。

中の空間で回してプーリー側を下にしたら出ました。

T-westさんで、リビルト品を購入予定です。

コア返却で¥72000程度。

安いらしい。(^3^)/

新品は17～18万位だそう。

F355左ラジエーターFAN直ぐ止まる件

左のラジエーターがまたお漏らししたので交換して貰いました。


数日後、FANは回るが２秒回って直ぐ止まるのに気が付いた。


冬場なのに水温計も90度を５度程越えています。


なんかおかしいな？と思ってリレーを給油口のオープナーと交換するも変化無し。


以前、ヒューズボートを焦がしているので、ヒューズボートを割って点検してみました。









絶縁も測定したけど異常なし。



基盤シートは４枚重なっていました。



結局、左ファンのヒューズ部分で接触不良していた様です。


30Aのヒューズの足にアークが飛んだ跡があった。


ヒューズ交換し、受け側の爪端子を極小マイナスで狭めておきました。


その後は水温90を越えなくなり、リレーもカチッと入っているようです。


ヒューズボートやリレーに纏わる故障は多そうですね。(^_^;)

岡山クラシックデイズ

今日はひろ暴さんに誘われて玉島のE地区で行われるクラシックデイズに参加してきました。














久しぶりにとみ◯くさんにお会いしました。

またお宅にお邪魔させて下さい。(^3^)/




またお正月の２日に鷲羽山で開催されるそうです。

中川さん、クラシックカーの集まりは２日だそうです。

お間違えなく。ヽ(*´▽)ノ♪