鈴鹿８耐テストのお手伝い 午後の部

またほったらかしでした・・・８耐終わったから急いで続きを・・・。

午後に入り予報どおりどんどん空が黒くなっていく、レインを持ってきていないので雨が降ったらテスト終了なおいら達。

少し走ったか走らんかでボタボタと雨が落ちてきてテスト終～了～！

荷物が少ないので積み込みもさっさと終わる＃５５チーム。

有名チーム、有力チームは当然レインの練習をしている、雨の中基地外じみた速度で駆け抜けていく、写真はPITアウトするヨシムラ車両。

オイラの携帯ではアイフォンみたいには写せれんな、一応この日のSSTクラスのトップタイムはマーク出来た様なのでジュースを買って帰りましょ～。

鈴鹿の自販機でジュージャン、６人分を買わされるの図・・・・１６０円×６でほぼ１０００円が飛んでいく、恐ろしい勝負。

ある意味テストより真剣？？？

昼飯からなんぼも時間はたって経んのに帰りは美味しい土手焼き屋さんへ寄り道、エエ感じな店の佇まい。

オイラは普通の定食にしたが隣の二人はまたおかしな量を注文しとる・・・そろそろ年を考えようぜ。

レースウイーク編に続く・・・

鈴鹿８耐テストのお手伝い 午前の部

岡山国際ばかり行っていて鈴鹿に来るんはいったい何年振りやろか？

それも突然８耐のテストのお手伝い、前日の夜中に突然行くことになって数時間後には鈴鹿のPITに居てるオイラ。

オイラの居たPITはプライベーターばかりやけど壁をはさんだ隣にはTOHOレーシングさんやYAMAHAワークスが居てはる、目の前をHONDAの＃11やヨシムラのマシンが走っていく・・・

で、午前中の走行前にリアサス外してバネを変えてみたりするんをお手伝い、何かゴッツイ場違いな所に居てる気がするな～などと思いながら。

車両はBMWのＨＰ４で詳しい参戦体制はＣＯＮＦＩＡ周のＨ/Ｐを見ておくれ、オイラはスピテクのしげるっちが監督兼メカやからそれのお手伝い。

参戦クラスがＥＷＣではなくＳＳＴやから改造箇所や範囲が狭いが所々エエパーツが着いとります。

午前の走行はエエ感じ？で終わりドラサロで昼飯、オイラは普通ーのハンバーグカレーを頼んだが茂はメガ盛りカレー！オーストラリアから帰ってきた４耐ライダーのカーターはメガ盛りのさらに大盛を注文！！どんな胃袋しとるんやろ？

昼飯の後はパドックをウロウロして回る、ヨシムラが来てるからシュワンツ様居らんかな～などと思いながら歩くが残念ながら緊急帰国中でお留守・・・しかし数年ぶりに知り合いに会えた！http://www.oyajikara.com/8tai76/?cat=2で参戦する山内さん（青いチームシャツ）や４耐に出る知り合いさん多数。

午後の部へ続く・・・

CBモドキの車検を通すかな

皆さんがツーリングに行ったりしてるのを見聞きしていたらオイラも街乗りがしたくなってきた、セロー君はレンタルに出しているんでシグナス君しか無い。

フュージョンがやっと売れてくれてスペースが空いたんで家からCBモドキをガレ松へ移動させた、車検切れてるんでハイエースに載せて。

寝屋川の陸自の検査ラインがおNEWになってから光軸、光量のチェックがやたら厳しいと聞いていたんでHIDからノーマルバルブへ戻すのと

長い事使っていてダストシールがボロボロなフロントブレーキマスターはラジポンに交換とメッシュホースも交換。

FCRは車検の時だけラムエアフィルターを咬ませてOKかな？

静かやけど一応マフラーにも小細工してより静かな仕様にしとこかな、あっミラーも付けなあかんな！

しかしいま中継ぎで行ってるお茶屋さんは平日休まれへんし知り合いのお店にお願いするかな・・・

そうそうガレ松内でPCが使える様になりました！

その辺を飛んでいた野良ワイファイの電波を捕まえただけですがね・・・