YZF R-1 は生き返るか？ －１

とある晩に電話が鳴った、出てみると尼崎に住んでる小山丼からでＲ－１のエンジンが掛からないとの事やったんで症状を聞いてやれそうな事を指示して明日行くと伝えた。

翌日仕事に向かおうと駐車場に向かうと何か落ちている・・・

良く見んでも鴨が落ちていた・・・何故ココ死んでるんや？で、何も考えず表に在る池のほとりに置いてきてから思った。

鳥インフルで死んだ奴やったらどないしよう！？バッチリ掴んでもうたな・・・と思いながら車を走らせ仕事場へ。

仕事を昼過ぎまでしてから配達に出掛けその後尼崎へ向かう、シャッターガレージの中には半外装を剥がされたＲ－１と小山丼とＢＭＷが待っていた。

以前はエリミ２５０とＺＸＲ２５０とシグナスが放置されてたガレージ、今は高級車2台と半分はキックボクシング練習場になってやがる。

さて症状を見るかな、ブースターを繋ぎセルを回すとキュルッ！ジジジジジジジー・・・・バッテリー上りの症状やけど何か変。

バイク屋さんに聞いた所スターターリレーちゃうかと言われてスターターリレーを交換したらしいが変化無、次に聞いたらスターターモーターちゃうかと言われバラそうとしたらしいがセルモーターは４万強するらしいし作業する自信が無いからオイラに電話したらしい。

オイラはアマチュアやぞ、オマケニ高いバイクは触りたく無い！

タンク側からセルモーターまでバラシテ行くんはメンドクサイしなんせ大して走行して無い車両のセルモーターが死ぬ事は考えにくいのでスターターギアの入っているジェネレーターカバーを開けて中の確認、ジェネレーターごと外して見るとゴッソリ外れてしまった・・・

試しでセルボタンを押すとヒュイーン！と景気良く何の異音も無く回るやん！モーターが犯人では無かった・・・セルモーターは問題無いと分かった小山丼少し笑顔。

しかしこの後オイラがやらかした、スターターユニットを組み直す時横着こいてボルトを締め込んでいたらスターターのワンウェイギアがちゃんと噛んでへんかった様でバリンと割れてしまった！

当然作業はストップ、パーツが来るまで放置と相成りました・・・

スッポニアスッポン

宇治川で捕獲されたチビスッポン３匹の内２匹が後輩に貰われる事になった。

一番チビと５００円玉サイズで頑張って大きくして食べる！途の事・・・以前マムシを飼っていた水槽が空いたからそこで育てるらしい何故マムシ水槽が空いたかは・・・書けない。

１匹残ったスッポンは会社の６０ｃｍ水槽で飼うことにした、名前は「スッポニアスッポン」に決定。（原君命名）

でかい水槽に小さいスッポン１匹の贅沢な暮らしが始まったが砂に潜られると居るんか居らんのかが全く分からん。

溺れられたら困るんで浅瀬を作り水の量もとりあえず泳げる位にしてみた、以前飼っていたスーちゃんは水が多すぎて溺死してしまったので。

広くなった住処で散歩をしまくるスッポニア、チビでもかなり気が強く直に噛付こうとしよるがまだまだ咬む力は弱いんで平気やね。

捕まえるとニョイーンと首を伸ばすこれよりまだ伸びるから少しビックリ！ホンマにシッポ付近を持ってなかったら確実に咬まれるなデカかったら。

うちのスッポニアも目の前に何か出されたら取り敢えず噛付く、エサのミミズ何か見せた日にゃネコまっしぐらならぬスッポンまっしぐらで襲い掛かる。

職場の新しいペットとしてスクスク育ってくれよ～。

ガレ松エアタンク増設

少し前に知り合いのＦＲＰ加工屋へ行った時に放置されているサブエアタンクを見つけた。

譲ってもらおうと話をしたら使ってないし仕事で使うには容量が小さすぎるので持って行ってエエでとの事やったんで物々交換で引き上げてきたがそのままガレージでも放置されていた。

重い腹、いや、腰を上げてコンプレッサーと繋いで使えるようにするべくストレートまでパーツを買いに行ってから作業開始。

サブタンクにはドレンとホースの繋ぎ口が付いておらず錆びていたんでワイヤーブラシで掃除してからシールテープを巻き巻き。

確か締め込み方向と逆に巻かんとアカンかったんやっけ？見事に逆巻きやね・・・やり直し。

出口側も取り付けドレン側はコンプレッサーからの入力と兼用ドレンとして組み付けた、貰ってきた棚にバッチリ収まってコック類も干渉せん様に角度を変えて固定。

中間ホースは又買い直すとしてひとまずＯＫ！タンク容量が倍になった。

タンク増設したんでブラストの使用時間が伸ばせたんとエアインパクトが力強く回る様になったので作業効率が上がった・・・様な気がする。