こないだローンレンジャーになって手に入れたパーツを取りに来たついでにタイヤ交換とT-REV取り付けでRWのPITにお邪魔。
去年はピレリのディアブロスーパーコルサのソフトを使っていたがシーズン途中から低圧ごっこをしたせいかタイムも出てないのに千切れてボロボロ・・・
ちゃちゃっとジャッキをかましてキャリパー外してシャフトを抜いてチェンジャーへ。
アクスルが歪んでるんかボトムケースが悪いのかゴッツ抜けにくいアクスル・・・
新品タイヤが欲しかったが新型に変っているのとソフトしか無いので岩さんのスラクストンに着いていたミディアム岡山１回使用タイヤを強奪。
前後タイヤ交換後はメインのT-REV取り付け。
ホンマはクランクケースに近い方が効果はよりエエらしいがあちこち干渉するのがイヤやからフレームに沿う形で装着。
まぁホース切って間にかますだけなんで作業とも言えんが一応対ラップで小奇麗に固定。
グリスUPもして良く転がるようになりエエ感じやけど・・・
T-REVを綺麗に付ける為にFCRのアイドルスクリューに固定したんが問題有りやろか、セッティングのたびに付け直し～♪
これでモトレボへの準備は整った？６月１日の練習走行、６月２日の決勝頑張るぞ～！