チマチマと作業 リード250前半 | セカンダリーポイント ガレージ松R

セカンダリーポイント ガレージ松R

セカンダリーポイントとは帰るべき場所では無く2番目に居心地の良い場所、居付く場所の意(釣り用語?)オイラには自分の借ガレージ(ガレージ松R)通称ガレ松がセカンダリーポイント。
趣味の単車や釣り、ラーメンや飲み会ネタが多いかな?


6月に戻ってきてしまったリード250の作業をやっとこさ始めた10月の終わり、4ヶ月も待たして文句も言わないオイラの親友青ちゃんゴメンヨ。

作業的にはリアブレーキの異常(不規則にロックする)を解消&サイドブレーキの撤去でかなり小汚いが費用を掛けない為サイドブレーキシステムのユニットを強引に外してしまいレバーがガタガタせんようにユニットから真鍮のカラーだけ抜き取りスペーサーとして使用。


お次はウインカースイッチBOXの取り付け。
今まではノーマルのフォーサイト用を無理くりくっ付けていたがプッシュキャンセルが効かないのとグラグラしていて使いにくいんでホンダの集合スイッチに交換、ガラBOXをあさるとちゃんと持っていた・・・右も左もヤマハ用もスズキ用も。


フォーサイト用のハーネスをカプラーからスイッチ根元まで使い集合スイッチの配線と合せ確認してハンダで1本づつ付けていく・・・うーんメンドクサイナ、しかしたまたま?飲みに来た岩さんに手伝わせ無事終了。


さて残るはナンバーステーとラジエーター関係や!