ちょっとしたトラブル発生 ＳＲＸ６００

先日かったスプロケットを組み込んでついでに各部のグリスＵＰして少しでも転がり抵抗を減らそうとしたがリアキャリパーが引きずってるぞい。
ほとんど新品のＣＢＲ６００ＲＲからの移植パーツやのに何故？？？何度目かにバラシテ調整してたら気が付いたカラー入ってないやん・・・ＮＳＲ２５０のシャフトは２２ミリ位でＣＢＲ６００ＲＲは２６ミリ？２８ミリ？？勝手にシャフトセンターが出るほど世の中甘くないよな。

急遽スピテクへ持ち込みカラーを作ってもらう、同時進行でドカ乗りのＩ谷さんにカッティングの依頼をして寸法を測りカッチョ良くしてもらう事に。
カラーはサクサクッと完成、流石茂っちドンピシャでホイール回してもシャーシャーゴリゴリ言わんくなってくれた。
しかしあの状態で既に岡山国際を１時間半走ってるぞ・・・ディスクが心配やな.

そんな感じでオイラの作業は終わりステッカーは次のモトレボまでに完成させて６月２３日デビュー予定になった。
今年２回目の走行が５月３０日のサーキットエクスペリエンスやし現地で色々調整せなアカンなータイム出るかな？今回フロント全とっかえリアサス交換のハスクバーナ５７０Ｒに勝ちたい！
当分ガレージにこもらなアカンけど飲み会の予定が～！