こんにちは。
遅ればせながらことしもよろしくお願いいたします。
ここしばらく更新なかったのはいろいろ言い訳はあるのですが１番の理由は３２０ｄにのっていなかったことです。
かわりにのっていた車がこちらです↓
後姿ではわからないでしょうから↓
平成３年式のスズキカプチーノです。骨董品ですね（汗
家族で共同所有している車なのですがなかなか乗る機会がなく昨年１年で５００ｋｍほどしか乗っていなかったのでガソリンを使い切るためにも２週間弱のっていました。
一見ド・ノーマルに見えるかプチーノですが最高速はメーター読み０ｋｍ／ｈ弱です？
ヒントは軽自動車のメーターは１４０ｋｍ／ｈまでしか書かれていないということです。
でもそれでもネオバ履いていて普通に走って１５ｋｍ／L（ただし現在はハイオク仕様）は走るのでさすがに軽い車は有利ですね。
もっともド・ノーマルの頃は２０ｋｍ／L近く走っていましたけどね。
って単純に１Lあたりの燃費でいったら３２０ｄとあまり変わんないじゃん（汗
でも楽しさの種類が全然違うし実用性も比較にならないしそういう視点で見る車ではないですけどね。
３２０ｄとカプチーノ、どちらが楽しいかといえばカプチーノですもの。
それはさておき先週はこんな車にものりました。↓
え？全然わかりませんか？
ヒントは普通車であることとミラー基部のステッカーです。
ってこれだけでわかったらすごい！（驚
ってノーマルではない車なのでうつっていないところはわかるわけないですけど（汗
この車のファーストインプレッションは
「パワーがあってバランスのとれたビートという感じ」
でした。
で、また昨週末は↓
をちょこちょこ弄っていました。
おかげで手先やつめがささくれだって痛いです（涙
でも内装をばらしていて思ったのは日本の車の設計には余裕がありがち（もちろん例外あるのは知っていますが）ということですね。
欧州車のダッシュボードまわりをバラしてわかるのは追加機器を入れる場合のスペースが本当にないということなのです。その点では今回のHID装着やナビ設置はまだ楽なほうだったかな？
では今日は中途半端な感じですがこのへんで。
たぶん！？近日続きを書きます（汗