セドリック集中整備 ⑨マフラーカッターのレンズ交換

本日、朝から整備工場へ行き、サイドワイヤーの交換をしておりました。

交換するのは、左右のリアとセンター（フロント）の合計３本
サイドワイヤ全部交換します。

以前から集めていたものですが、ビニール袋に歴史を感じますね。

ワイヤのチューブにグリスを充填してから作業しました。

午前中で終らせる予定でしたが、
ワイヤを固定するピンがはまらなかったり、固着して取れなかったりして想像以上に大変でした。

固着した左リア以外も、かなり渋かったです。

結局全て終ったのは、午後４時過ぎ。
大変でしたが、動きがスムーズになりました。

それから洗車して、懐中電灯を照らしながらメッキパーツを磨き
本日の作業終了。

オルタの交換は時間切れで出来ませんでした。
明日のイベントの最中に交換します。

ちなみに、昨日のネタ
ヒュージブルリンクは
昔風のものに交換してありました。

さて、３連休の整備ネタですが、

マフラーカッターのレンズを交換しました。
マフラーカッターは、当時ものの社外品で、真ん中にレンズが付いています。
（太郎さんのと同じですよねー）

レンズを取り払って穴を開け、暗めのＬＥＤをセットして
テールレンズと連動して光らせるように加工してあります。

が、昔、走行中にマフラーカッターがすっぽ抜け、配線だけで繋がった状態で引きずってしまい、
レンズが傷だらけになってました。

このレンズは、フェンダーのアンプのパイロットランプ用です。
で、同じパーツを購入

１個５２５円だったで、２個購入しました。

安いなー。
と思ってたら、ネジの溝が浅くねじ込めません。
さすがは中国製。

そこで、メスの方のねじ山を少し削って入るようにしました。

新しいレンズを装着して完成

お手軽でいて満足度の高い作業でした。

明日は、早朝に起きて門司港レトロカーミーティングに参加します。
そろそろ整備ネタも尽きてきたんで、ブログネタを収穫してきます。