今回のトミカ改造、トヨタランドクルーザー40のタイヤ交換とV8エンジンを搭載して、ホットロッド仕様に改造しました。
カスタムイメージ
今回のカスタムイメージは、前々回の記事「トミカ改造 トヨタランドクルーザー40のいろいろタイヤ交換」の最後にも書いていますが、ホットロッド仕様で進めてきます。
トミカ改造
ルーフ塗装
まずはルーフの塗装です。
このランドクルーザーのルーフはプラ素材でボディに固定されていたので、「かしめ」部分をカッターで削れば簡単に取り外せます。
オレンジ色にホワイトルーフはポップな感じでそれはそれで良いのですが、今回はV8エンジンを搭載したモンスターマシンにする予定なので、少し重厚感も出したいので、タミヤペイントマーカーのブラックで塗りました。
V8エンジン搭載
今回はホットロッド仕様ということで、100円ショップのダイソーで売っているミニカーから、エンジンパーツを使用しました。
分解したエンジンパーツ。
本当はV8エンジンのシリンダーヘッド辺りまであるパーツが良かったのですが…
まあこれでもエアインテークとコンプレッサーがあれば雰囲気は出ますかね。
メッキ加工を剥離するので、キッチンハイターに浸してます。
別にメッキのままでも良かったのですが、一度やってみたかっただけす。^^;
本来は、ボンネットに穴をあけてボンネット内部からエンジンが出ているという加工をするのですが、あいにくそんな工具は持ち合わせていないため、上からポン付けです。
ただし、ボンネットラインが前下がりなのとホットロッド仕様で前傾姿勢になるので、そのまま付けるとエアインテークの角度が下向きになってしまいます。
そこで、パーツの後ろ部分を斜めにカットして水平になるよう加工しました。
また、ボンネットを黒くすることでこの手抜き部分を少しごまかすことができました。
オリジナルシャーシ製作
シャーシを型取り
ノーマルのシャーシは車軸受けの部分がかなり出っ張っているので、フロントタイヤを小径にしてローダウンすると地面にシャーシが当たってしまいます。
そこでプラ板でシャーシを新しく作ることしました。
２mmのプラ板にシャーシをのせてペンでなぞって大まかにカットしていきます。
ボディに合わせながら、カッターとヤスリで形を整えていきます。
シャーシ補強
リアタイヤを収めるためにリア周りのプラ板をかなり削ったので、補強として裏側に2mm角のプラ棒を接着しておきます。
リア車軸受け製作
車軸の位置を決めヤスリで溝を作り、上から角プラ棒を被せで車軸受けを作ります。
フロントも赤ペンでガイドラインを引き、フロントの車軸受け用の溝を作りました。
内装パーツ加工
内装塗装及びリアフロア加工
シートは定番の赤色で塗装し、ハンドルのスポークとシフトノブをシルバーで塗りました。
リアフロアは大径タイヤが干渉するのでリアフロアをカットし、新たに0.5mmのプラ板を黒で塗り取り付けました。。
ロールバー製作
今回のロールバーは、ウェーブのAL・ライン（1.5mm）で太めの４点式を制作しました。。
追加メーター製作
以前「ドリームトミカ 改造 スヌーピーのマフラー・ロールバー・追加メーターを製作」でも制作したオートメーター風の追加メーターを作りました。
円筒形のプラパーツにパテ盛って、シフトランプは1mmのプラ棒で作れるので是非お試しを！
タイヤ交換
フロントタイヤはトミカのノーマルタイヤ、リアはホットウィールの大径タイヤを取り付けました。
円柱形のプラパーツをドライブシャフトに見立てて取り付けました。
マフラー製作
こちらも、過去の「トミカ 改造 スズキエブリイ郵便車をホットロッド風にしてウイリーバーとサイドマフラーを製作」で作ったマフラーと同様に、余りランナーをカットしてサイド出しにします。
仮組
マフラーをシャーシに取り付け、内装パーツを載せました。
追加メーターはオーバースケールでダッシュボードに取り付けできなかったので、ボンネット上に取り付けました。
こうゆうのもアリでしょ！
牽引フック製作
デカールも貼り終え完成と思いましたが、ふと牽引フックを作ってみたくなったので0.5mmのプラ板に1mmの穴をあけ、カッターで切り出しました。
ヤスリで形を整えて仕上げに黄色で塗り取り付けました。
ビフォーアフター
ノーマルとの改造比較
ノーマルとの比較。
当然ですが四駆なので車高も高いノーマルから比べると前傾姿勢のやる気仕様になりました。
前回との改造比較
前回いろいろ試して決めたホットロッド仕様の初期イメージとの比較。
ノーマルシャーシだとフロントの車高はこれが限界なので、シャーシを作り直して更にローダウン。
またサイドマフラーで地面との隙間が埋まり、腰高感を解消しました。
トミカカスタム トヨタランドクルーザー40 ホットロッド仕様
リアバンパーからニョキっと出ている牽引フックがいい味出してます。
正面から見ると前見えませんね。^^; かなりオーバースケール...
リアから見たナローデフのリア極太タイヤは車体とアンバランスですが、またそこがお気に入り！
エアインテークの上と追加メーターにもデカールをを貼り、少しコテコテした感じに。
サイドマフラーはシルバーをベースに、マッキーの青→赤→黄でチタンマフラー風に。
今回はデカールもワンポイントに貼ってみました。
あまり目立たないですが、赤いシートとロールバーは外せません。
ランドクルーザーホットロッド仕様をスマホ用アプリ「CARPTURE」で走らせてみた！
マツダのスマホ用アプリ「CARPTURE」と綿でランドクルーザーホットロッド仕様を走らせてみました。
詳しい加工方法は、「簡単に流し撮りが表現できる！ スマホ用アプリ「CARPTURE」でミニカーをカッコ良く加工しよう」をご覧下さい。
以上、トヨタランドクルーザー40のタイヤ交換とV8エンジンを搭載して、ホットロッド仕様に改造でした。