本日のメンテナンスです(*'-'*)ｴﾍﾍ

先日、OS技研の

 

スーパーロックLSD　SPEC-X?　を購入しました。

 

2Way カム角 55/55 となっているものでした。

 

ある大先輩方々に確認をしたところ、問題なしと

 

太鼓判を推していただけたので安心しました(笑)

 

 

 

KY山下様

 

いなゆ様

 

 

 

ありがとうございましたv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

と言うのも、もともと使用していたカーツ製のLSDの

 

オーバーホール時期もとっくに超えていたのですが...

 

Attack筑波の映像を見ても

 

ちょっと...

 

 

と思える動きも色々あったので...(￣(工)￣)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

帰路途中で確かめましたが

 

全く通常の2Wayにある曲がる時の感覚は皆無です。

 

オープンデフの様な感じです(￣(工)￣)

 

 

また、変更に伴い

 

ファイナルも 4.3 から 4.1 へ戻しました(￣(工)￣)

 

走った感覚は

 

やっぱり 4.1 が合います(￣_￣ i)

 

 

それと

 

古い車によくある？

 

あるあるトラブルです(￣(工)￣)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

気が付いたのは2日前...

 

エンジン停止直後に

 

エンジンルームから、プッシュー‼(￣(工)￣)

 

 

ある時期から

 

あれだけ悩んだブーストの

 

オーバーシュートが...

 

 

 

 

 

収まっていた(￣(工)￣)


　　

 

 

これが原因（圧抜け）ってことは...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

またか(￣(工)￣)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今年のゴールデンウイークは

5月2日の本庄でのナックル破損により

 

代車での移動です(＾＾ゞ

 

 

今年は

 

鬼怒川の大江戸温泉物語グループの

 

バイキングが美味しいとの事？

 

なので...

 

自分にとっては地元ですが...

 

彼女にとっては観光地なので(笑)

 

一泊二日の観光をして来ました(*'-'*)ｴﾍﾍ

 

 

5月4日

 

ホテルにチェックインまでの時間で

 

鬼怒川ライン下りがおさるの山ロープウエイに

 

向かう予定でしたが

 

天候が悪く、雨が降ったり止んだりだったので

 

花いちもんめに行きました（‐＾▽＾‐）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

色々な花と小動物と人が居ましたv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

 

 

 

そして

 

大江戸温泉物語（鬼怒川観光ホテル）へ

 

 

人気があるだけあって

 

めちゃくちゃ混んでいました(^_^;)

 

 

 

バイキング形式なので

 

各々が好きなものを好きなだけ取り分けて

 

食べる事が出来ます(ﾉ´▽｀)ﾉ

 

正直、全品の10分の１も食べていない(笑)

 

この形式は魅力的です...

 

ただし

 

飲み放題は必要ないな(￣_￣ i)

 

 

5月5日

 

翌日の朝食もバイキング形式

 

朝7時からですが

 

5分過ぎに行きましたが

 

既に8割は席が埋まっています(￣□￣;)!!

 

 

 

 

朝食も美味しかったです(*´ω｀*)

 

 

 

チェックアウト後に

 

鬼怒川ライン下りへ

 

 

 

入り口のすぐ横では

 

下った船をトラックで運んできて

 

ここから下の河原に滑車を使って

 

船を下ろしています(￣□￣;)!!

 

 

 

 

 

 

 

続いては

 

おさるの山ロープウェイ

 

 

 

 

 

そして

 

この休みの締めは

 

これ　↓

 

 

地元の観光でしたが

 

鬼怒川ライン下り、おさるの山ロープウェイ

 

どちらも初体験でした...自分の記憶の中では(笑)

 

この機会を作ってくれた

 

彼女に感謝ですo(〃＾▽＾〃)o

 

 

 

 

ペン銀本庄サーキット走行会に参加しましたv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

初参加です(*'-'*)ｴﾍﾍ

 

何となく

 

いつもとは違う感じの中

 

記録用の機材の準備をパス

 

楽しむ事を優先しました(笑)

 

 

 

初じゃんけんにて

 

見事に完敗(笑)

 

 

 

わき合い合いとした？ドラミもあり

 

　　　

 

 

さらし者にされたAttackメンバーもあり

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして

 

ナックルが折れると言うアクシデントもあり

 

　　

 

 

 

 

楽しめた内容の濃い？１日？（途中で退場(>_<)）でした。

 

GOODRIDE SPORT RS  265/35R18

 

に関しては、走行前の情報を頂き

 

ドタバタしましたが

 

この時期で４４秒１でしたので

 

良かったと思いますv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

 

 

普段

 

走行会と言うと、どうしても記録重視となるなか

 

記録よりも？楽しむ事が出来たのは

 

久しぶりな感覚でした(*´ω｀*)

 

 

改めて

 

この走行会に参加出来た事をうれしく思います...

 

壊れましたが(笑)

 

また

 

Attackなメンバー方々にも

 

色々な意味でお世話になりましたm(_ _ )m

 

安東さん、ありがとうございました。

 

あっ(￣ー☆

 

じゃんけん　次はリベンジさせて頂きます(￣(工)￣)

 

 

 

一部画像を引用させて頂きましたm(_ _ )m

 

 

 

 

フェンダー加工とエンジンオイル交換v(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

現在使用しているフェンダーが

 

クリア塗装が剥げて

 

オーバーフェンダーもボロボロなので

 

中古の程度の良い純正フェンダーを加工しました(￣▽￣)

 

よく見ると？ボロボロ↓↓↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アーチ部分のカット

 

ウインカー部分のカット等

 

 

貼り付けるオバフェン↓

 

 

 

 

続いては

 

２日に本庄で遊ぶので

 

エンジンオイル交換しましたo(〃＾▽＾〃)o

 

前回の交換時に銘柄を換たのですが

 

オイルクーラー内及びホース内は抜いていなかったので...

 

気にしなくても良いとは思いますが...

 

気分的に嫌なので(笑)

 

これで

 

限りなく 純 BRILL (笑)

 

 

 

 

 

 

そして

 

安協から配布されているDVD鑑賞(笑)

 

最近の交通安全教室等で

 

行われているスケアード ストレート

 

スケアード ストレートとは…

恐怖を実感することでそれにつながる危険行為を未然に防ぎ、

交通ルールを遵守することの大切さを体感させる教育方法です。

 

賛否はありますが、実際に見て感じることは大切です。

 

勉強と再確認の意味で参考になります(＾＾ゞ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本日のメンテ(*'-'*)ｴﾍﾍ

本日は

 

５月２日の本庄サーキットで使用する

 

アルミとタイヤの準備をしました...

 

と言うか、普段履き用ですo(〃＾▽＾〃)o

 

 

 

 

 

 

 

 

 

帰宅後に

 

洗車して...

 

ボディに付いているタイヤカスが気になり...

 

 

 

 

 

掃除を始めました(笑)

 

 

で

 

 

きれいになったv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

寝っ転がって作業をしていたら

 

 

夕日に映えたアルミがきれいだったので

 

 

 

 

 

明日は

 

きれいになったんだから

 

コーティングします？

 

 

 

右ドライブシャフト交換ほか...の整備です(￣▽￣)

駆動力を掛けるとピキピキと

 

音が出ているので

 

右側のドライブシャフト交換をしました。

 

以前は、音やゴリゴリ感の無い中古でしたが、

 

今回はリビルト品を用意しました（‐＾▽＾‐）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

続いてミッションとデフオイル交換です。

 

ミッションにはこれを入れます↓

 

 

 

これ、先日の走行会でのじゃんけん大会の商品ですv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

 

缶タイプのこれは誰も知らないとのこと(笑)

 

ミッション、デフ共にオイル以外、何も出て来ませんでした(＾＾ゞ

 

 

 

それと

 

先日も、通りすがりのファン？から声を掛けられ

 

サインを求められそう？になりましたが、

 

音（量）を２回耳で確認し、去っていきました(笑)

 

なんでも、そこの近所でマフラーの音量での通報があったので、

 

待ち構えていたとのこと...

 

 

俺は、埼玉県民じゃないので関係ないですよ(￣_￣ i)

 

 

だからと言う訳では無いのですが、

 

やはり会社が住宅地のど真ん中なので...

 

 

 

以前のサイレンサー付きのに替えました(´・ω・`)

 

 

 

 

 

 

フロントガラスリペア２箇所目(;^_^A

一般公道走行中でさえ

 

跳ね石でフロントガラスを破損する事が

 

ありますが

 

サーキット走行で

 

草レース等に参加していれば

 

更に

 

確率アップします...うれしくは無いけど(笑)

 

 

で、

 

発見してしまったので

 

リペアを依頼しました(￣▽￣)

 

リペア前↓

image

 

 

リペア後↓

 

 

そのすぐ下にも数年前？にリペアした箇所が...

 

ここもちょっと荒れていたので

 

サービスで修正してもらえましたo(^-^)o

 

 

 

リペアしても

 

サーキットを走ると

 

割れが広がるリスクはありますが

 

自分は大丈夫ですv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

 

 

このフロントガラスの破損をそのままに

 

夜間ネオンがきれいな場所を走ると

 

割れた部分に光が入り込み

 

屈折して反射されるので

 

意外に気になるのです...自分は(;^_^A

 

 

 

自分、みんカラもやっていますが

 

先日気が付いたら

 

 

 

 

なっていました(ﾉ´▽｀)ﾉ

 

１位じゃないとこがミソです(笑)

 

 

 

 

また、LINE登録している

 

ADVAN clubのアンケートがありましたが

 

やっぱり

 

一番人気ですね（‐＾▽＾‐）

 

 

 

 

 

昨日のお昼の

 

五目らーめんです(笑)

 

 

NANKANG AR-１ 255/40R17

本庄サーキットにて

 

20分Ｘ4本、10分Ｘ2本、草レース7周

 

を走って、その後も

 

通勤等に使用しています。

 

 

左フロントのみの画像

　　　　　外↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓内

 

外側　1

 

 

外側　2

 

 

内側

 

 

タイムは

 

全走行時に　４４秒４～５　で走行出来ました。