本日のお昼は、市内人気No.1の らいけん と言う名のらーめん屋に行って来ました
場所は、清原工業団地入口から益子方面に少し行った道路沿いです
タイミングが悪いと１時間待ちはざらにあります
今日は、限定メニューの 焼豚らぁ麺 を頼みました
美味しかったです
場所は、清原工業団地入口から益子方面に少し行った道路沿いです
タイミングが悪いと１時間待ちはざらにあります
今日は、限定メニューの 焼豚らぁ麺 を頼みました
美味しかったです
先日、某オークションにて中古のデジカメを購入しました(^O^)/
機種の選定は、現在使用している物と同機種で色は同色と思いましたが、そこは諦めて
ちょうど良い出物が有りました(・ω・)/
色は黒ですが、完動品でこの値段なら文句ありません(笑)
画素数も500万画素です、最近のデジカメは1000万画素以上の物もありますが、そこまで引き伸ばすの？
当然データ量が増えるので、保存するのが大変になるので敢えてこのサイズです:*:・(￣∀￣)・:*:
上のデジカメが現在使用の物です(・ω・)/
これが中古にて購入した 黒です(笑)
このサイズが車載で動画を撮るのにも軽くて最高です(o^-')b
１．まずは構成部品です
バラストとバーナーは片側のみです
２．リレー配線の４本うち２本がこの配線です。
１本はバッテリーへ直付けの線
もう１本は純正カプラーに差し込む線です
３．残りの２本は左右のバーナーに接続する配線です
短い右側がバッテリー側のバーナーへ
長い方が反対側のバーナーへ繋ぎます。
（注意）アース線の横の黒いカプラー（メス）がありますが、これは左右あってバーナーにも同じような
カプラー（オス）がありますので繋ぎます
４．リレーから出ている線のカプラーをバラストへ繋ぎました
一緒にアース線もありますので、これは確実にボディアースして下さい。
接触不良だと点灯しません
５．バラストから出ている線のカプラーをバーナーに接続します
もう１本線が見えますが、これが ３．の（注意）で説明したリレーからの線と
バーナーを直接繋ぐ線です
６．これが一通り繋いだ形になります
アース線はボディへ繋ぎますので現状ではフリーになっています
リレーから繋がっていない線が２本画像の左側にたこの足のように隠れていますが
これが ２．で説明した線です
カプラーは間違えないように接続出来るようになっていますが、プラス・マイナスだけは
間違えないように気をつけて下さい。
カプラーに ＋ － 表示があるものもありますし、基本的にはプラス線は 赤 色でマイナス線よりは
太い ですので、繋ぐ時にはくれぐれも間違えないように(・ω・)/
こんな感じの説明で分かりましたか？
分からない場合はまた連絡下さい(^-^)/
用事を済ませてから、ある物の取り付けを行いました(・ω・)/
先日、ガナドールのエアロミラー（中古）を取り付けましたが、純正色なのですが後期の色なので若干色が...
そこで、サイトステップを取り付ける事にしました...自家塗装なので、後期の色に近い色になってます(笑)
そうです、ミラーとサイドステップの色を合わせてツートンカラーに...(￣_￣ i)
そのうちに機会があったら...
お金があったらオールペンしたいです(笑)
取り付けは以前に行った事があるので簡単に作業が完了しました(￣ー￣；
今回は画像はありません
因みに、明日は健康診断です...。
すでに断食時間に突入しました(￣Д￣；；
何も食べられないし、飲めません(´・ω・`)
自分の記憶の中では
ここへ来た事はありません
インドにありそうな建物の中に、金色に輝く仏像があります
東日本大震災の被災者慰霊の…がありましたので、お賽銭を賽銭箱に入れて手を合わせて来ました。
ここへ来た事はありません
インドにありそうな建物の中に、金色に輝く仏像があります
東日本大震災の被災者慰霊の…がありましたので、お賽銭を賽銭箱に入れて手を合わせて来ました。
カーボンカナードの取り付けを行いました(・ω・)/
ものは、以前ヤホーにて１５純正バンパー用の物を購入しています:*:・(￣∀￣)・:*:
１５用ですが、純正バンパー用なので大丈夫だろう
と読んで購入しました(・ω・)/
取り付けは、ビス止めのみなんですが、位置を決めるのもあって両面テープも使いました。
２０分程度で取り付けは問題無く完了です(*^ー^)ノ
本当は、ニスモ製のエアロバンパーを持っているので、そっちに付ける予定でしたが...
自分も以前真面目に考えた事があります。
女性のオルガズムについて研究していたオランダの研究チームが、偶然にそのメカニズムの全貌を突き止めた。それによると、女性は絶頂を迎える瞬間に、意識のスイッチを切るという。それにより、頭のなかが真っ白になってしまうというのだ。
性の絶頂について、女性は男性よりも深刻な問題を抱えている。女性全体の実に5～10パーセントがオルガズムに達することができない「無オルガスム症」に悩まされいる。また、多くの女性が絶頂体験に達するのに苦心しているという。もちろんパートナーとの相性もあるのだが、男性に比べて満たされた感覚を得るのが難しいようだ。
オランダのフローニンゲン大学の研究チームは、オルガズム時の脳の働きをMRI（核磁気共鳴画像法）で研究していたところ、メカニズムの全貌を偶然に突き止めたのである。女性は絶頂時に意思決定を司る脳の領域、「眼窩前頭皮質」のスイッチをオフにしているのである。
この結果を元にチームは、症状に悩まされる女性に対して、性行為そのものよりも考え方を変えるきっかけを与えることが肝要であるという結論に達した。そして、これらの女性のためにコーチング・プログラムの提供を検討している。
実際、米ミシガン大学のケネス・ケーシー博士によると、コーチングにより症状が改善されたとの報告をしているのだ。無オルガスム症に悩む女性の多くは、行為に伴う痛みへの恐れに悩まされている。これを和らげることにより、絶頂に達するとされている。
ケーシー博士はこれら女性に対してプラシーボ（偽薬）実験を行い、何の効能もない薬を飲んだ女性がオルガズムに達するという結果を得ている。つまるところ、意識の持ちようで行為への抵抗が変わるようだ。
今後研究が進めば、無オルガスム症に悩む女性たちの性に対する考え方や感じ方も変わるのではないだろうか。
との事です。
こう言う問題には、目をつぶる国民性なのでなかなかパートナーと話をされない方々
こういうのをきっかけに、パートナー（夫婦、その他）との関係が長く続くと良いと感じます。
本日は、エンジンオイル交換を行いました(^-^)/
今までは、Ｔ社 のＦ２ 15w-50（5W-50）を使用していましたが、これからは Ｗ社 の TR 15W-50 に変更します(・ω・)/
変更に伴って、オイルフィルターの交換とオイルクーラーコア内部のオイルを全量抜き取り、交換しました(;^ω^A
ここまでやる必要は無いように感じますが、Ｗ社のオイルは通常の物とは成分が違うと聞いていましたので、この様な作業を行う事にしました(￣▽+￣*)
まずは、通常のオイル交換の要領で下抜き、オイルフィルターの交換を行い、続いてはＦバンパーを外し、インタークーラーも外してオイルクーラーのコアが見えました
以前から、コアの取り付け位置が中途半端で、あと２cmほど左に寄せたかったのですが.....
ホースの下側を緩めてコア内部のオイルを抜きます。
抜いた後は、入れられるだけ新しいオイルを入れます(*^-^)b
入れたらホースを取り付けて、コアの位置を修正し取り付けてこの部分の作業は完了です(*^ー^)ノ
外したパーツを元に戻してエンジンを掛けます。
ここで、エンジンオイルの温め、サーモが開いてコア内部までオイルが行きわたった事を確認したらエンジンを止め、オイルの量をレベルゲージで確認して規定量であれば作業は完了(・ω・)/
一度確認の意味で数キロ走行して、各部の漏れや締め忘れ等を確認して完璧v(^-^)v
最後の画像の くまちゃん は先月の誕生日を祝って頂いた時に食べたケーキです(●´ω｀●)ゞ
美味しかったです
ＴＲ 15W-50
コア位置変更後（コア：ＨＰＩ）
くまちゃん(;^ω^A
メインで活動しているのはGREEなんですが、つい先日あるコミュに登録しましたら、アクセスが増えまして...
でも、よく見るとみんな十代です(笑)
話掛けられても話題がありません(;^_^A
ＧＲＥＥでも書き込み等以外は、なんもやってません(笑)
でも、とある書き込みがありＥＰ８２にＥＰ８５の四駆のシステムの移植等....
しかも、まだ１５歳...免許を取る前からこの発送ですが、この心意気を大切にしたいと思いました。
しかし、発送が凄いですね(゜д゜；)
確かに、一部の人の間ではいろいろな車種のスワッピングが盛んに行われていますが、その影響でしょうかね。
さて、本日はエンジンオイル交換を行う予定でしたが、雨が上がらず明日行いたいと思っています(^-^)/
こう走れない状況が続くと...
ドリフト再開しようかと...よからぬ気持ちが(￣▽+￣*)
やるとしたら２０年振りですけどんね(笑)