つよちん★のブログ -32ページ目

車検プラスに出して１週間(^_^;)

自分の車に乗れないと言うのはつまらないですね(笑)

本日の天気はまるで自分の気持ちを表現しています.....なんて詩人みたいな事を書いていますが

今年の賞与が先日出ましたが、予想以上の結果に満足し

さらに昨日は臨時の収入もゲットし（かなり疲れましたが^_^;）

某オークションで品定めをしています(笑)

あまりポチポチしてしまうと、あっ...これはいらんのに(笑)

と、なりかねないので自粛しなくては(^_^;)

昨夜は久しぶりに友人との電話に花が咲き色々と話をしましたが、奴の車の仕様と

自分の完成後の仕様がほぼ同じ仕様となるので、後日互いの車両を乗ってみる事にしました。

奴のはリヤメンバーはリジット化はしていないので、その差がどう出るか楽しみです。

あとはエキマニの有無（純正、ＨＰＩ）との差も比較出来るかな？

また、奴の車のＣＰは現在Ｓ２０００等で知名度が上がってきたショップ（もともと某業界では

有名です。）のものなのですが...

現在の仕様にして１年以上経過しているので、少々リセッティングが必要な時期になって来ている

みたいです。

また、最近はＲ３５ＧＴ－Ｒのエアフロがブーストアップの定番になりつつありますが、奴も気になる

と言っていました。

自分も正直気になる部分ではありましたが、Ｚ３２エアフロ仕様でGOです(^^♪

この週末は久しぶりに彼女の家に

行きました(^^♪

そこで、新たな発見がありまして...

車に全く興味を示していなかった彼女の息子が、最近車を購入してからと言うもの

自分よりも興味を示しています(^_^;)

でも、ドレスアップ系ですが...これは大きな変化ですｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

話をしていても、いままで俺の車のマフラーはうるさいよな...と言われていたのですが、

いまは良い音に変化してます(￣∇￣+)

更には自分の車のマフラーももう少し音が大きい方がと...

流石にそれは俺も...ちょっと待てよと言いましたが(笑)

これには彼女も不機嫌な様子になりましたが反論出来ず(笑)

車検から帰って来るのが楽しみですo(〃＾▽＾〃)o

車検に出しました( ´ ▽ ` )ﾉ

本日は、１４を車検に出しに行きました( ´ ▽ ` )ﾉ

ショップに着いてから、社長と話をして作業内容を詰めました。

基本的な車検整備＋ポンカム＋550インジェクター、ロッカーアームストッパー、Ｚ３２エアフロ、ＨＰＩエキマキの現車合わせブーストアップ仕様
ＣＰのセッティングは、中低速域でのレスポンス重視です(^-^)/

リヤメンバーのリジット化(１５メンバー使用)
リヤブレーキの２ポット化(スカイライン)＋ブレーキシリンダーの流用(スカイライン系？)

以上が今回依頼した内容です( ´ ▽ ` )ﾉ

出来上がりが楽しみです♪( ´θ｀)ノ

iPhoneからの投稿

いよいよ来週です(*^^)v

来週の土曜日に車検の為に１４を預けて来ます。

今回の作業内容は
通常の車検整備＋現車合わせのブーストアップメニューです(*^^)v

詳細は
ショップに行って詰めてきますが、予定としては３００馬力仕様。

そこに、ブレーキのマスターシリンダーの流用（スカイライン系）、リヤブレーキのインドラム化

です。

サブメニューとして
ＨＰＩのエキマニ、ＧＴ－ＳＳタービン（中古）、１５リヤメンバーを使用してのリジット化

純正タービンでも３００馬力は届くのですが、何分くたびれていると思われるので...
先日、電話したらＳＳタービンの出物があるよ(^^♪

とのお言葉が...わざわざ新品買うなら勧めないのですが、中古で程度の良い物だからと言う事です(笑)

リヤメンバーのリジット化は、想像以上の物になるのです(笑)

リジット化された車のメリットは

真っ直ぐ加速する...当たり前の事ですが、でもゴムブッシュがたわんだりすると結構真っ直ぐ加速しないんですよね(笑)
高速コーナーなんかはビタッと安定して全開で踏めるようになります（腕と度胸は必要）。
アーム角度の適正化

デ・メリットはデフの振動や音が入ります。かなりの物ですが、リヤシートがあるだけでかなり違います。

楽しみです(^^♪

無事に帰宅しました(^^♪

本日無事に岐阜の知人宅より帰宅しました。

出掛ける用事で行った訳ではないので、食べ歩きをしてきた訳では無いのですが、ひつまぶし　と

きしめん　だけは食べて来ました(笑)

いまは新幹線を乗り継ぎして岐阜までなら４時間程度で行けてしまうのですね(^^♪

さて、実は出掛ける前にちょいと仕様変更しました(笑)

ミーハーみたいな感じですが...ＬＥＤテールにしました(^_^;)

右がブレーキ点灯、左がスモール点灯です(・ω・)/

満足です(笑)

岐阜まで行ってきます(^-^)/

本日は、亡き母親の姉が居る岐阜まで行って来ます( ´ ▽ ` )ﾉ

今まで一度も行っていなかったのと、色々な状況があったのでです。

楽しみですo(^▽^)o

因みに、会社では本日は社員の慰安旅行です（笑）

iPhoneからの投稿

車検に向けて...(^_^;)

車の整備を行いました(・ω・)/

まずはリヤのアッパーリンクの交換及び車高の調整です。

順調にアッパーリンクの交換作業が完了しピロのガタ等を確認しましたが、全くガタ等は無く
車検後も使用出来る事を確認(*^^)v

車高の調整の前に、全長式なのでブラケットの固着を確認しましたが、問題無く調整完了...
ただし、通常の状態よりも約２０ミリしか上げられずに...

マフラーのタイコの部分が微妙な感じ(;^_^A

次は、社外品の触媒を純正に戻す作業ですが、これも問題無く順調に作業が完了しました。

続いてはフロントですが、前回の車検時には片方のブラケットが固着していたので...

心配は的中...やはり前回と同じ(゜д゜；)

車体から外してラスペネを掛けて地道にコンコンと叩く事１５分...無事に回りました(笑)

フロントも約２０ミリ上げました(・ω・)/

かなり車高が...高いΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

その後は...排気温度計の取り付け及び配線の見直しです(・ω・)/
メーターはデフィなのでリンクコントロールに繋げば問題なし...のはず(笑)

勘違いがひとつ...コントロールユニットの裏にメーター用のコネクタが２箇所あるのですが、両方使えるかと思ったら、リンクメーター用とＢＦ用に分かれていました(;^_^A

繋ぐと動作がおかしかったので...マニュアルを見るとでした(笑)

無事に全ての作業が終了しましたが、外は真っ暗です(笑)

今日は、講習会です。

今日は、安全運転管理者等講習会です。
毎年この講習会を年一回受けています。

今年はどんな内容になるのかな？

iPhoneからの投稿

宝ものです(^^♪

このアルミは個人的に思い入れのあるものです(笑)

以前の車で使用していた物と同じ物ですが、箱入りの物が若干キズものですがリムのステッカーが畜光になっていて、夜間光りました(・ω・)/

もう一方の方は状態はピカイチで良い物ですが、リムステッカーが無かったので少し前に購入した物ですが、畜光ものではありませんでした(;^_^A

今回の車検時にあれこれやるので、やっとこのアルミを履ける状況になりました（予定）

サイズがＲサイズなので良い感じですo(^▽^)o

最近はネット（オークション）で検索していても、リーガマスターとリーガマスターエボとの区別がつかない（意図的？）方が多々いまして、先日も画像がぼやけていて見間違えるとこでした(笑)
ご丁寧にエボのステッカーまで貼ってあったので...でも
良く見ると、ハブの形状が違うヽ(*'0'*)ﾂ

騙されませんよ(笑)