前回遊びに行った時に、触媒と中間マフラーの交換を指摘されました。
それと、自損事故の時から外したままのサイドランナーの取り付け・サンルーフ修理・フェーエルネックホース交換などは以前に言っておいたはず・・？
色々と忘れっぽいので、備忘録代わりにやりたい事をここに書いておきます。
・エアサスリセッター購入
・ドアミラーヒーター修理
・デフオイル交換
・トランスファーオイル交換
・ブレーキオイル交換
・メーターパネル用の小さいバルブ購入
・エンジンオイルリザーブ
・ドアバイザー購入
・リアドア上下の取っ手交換
・・・？ まだまだ細かいモノがあった気がするけど…。 あっ！気まぐれなブックマーク。┐(´д｀)┌
エンジン関係やオイル漏れなどは、愛車カルテを作ってもらってからレンジニアスさんにお任せです！
予算の都合もあるので、優先順位を含めてレンジニアスさんに決めて頂きます。
エンジンオイルリザーブをするので、今後はオイル交換の為にレンジニアスさんへ行く機会も増えるので、緊急性のないものは後まわしでもいいか。
ブログ だいぶサボっちゃったけど、レンジいじりはチョコチョコとやっていました。
まずは、先日頂いたステッカーをリアの真ん中（小）と左サイド（大）に貼りました・・
が、自分の貼り方がマズかったんでしょうね、気を付けて貼ったはずの「e」の中が洗車でなくなってしまいました・・・。
今回の洗車は気合を入れて、汚れを落として粘土で鉄粉取りをしてコンパウンドを掛けてからブリスを使ってみました！
以前使ったプレクサスと比べると、液を塗り伸ばす工程が結構大変ですが自分が好きな疎水性なので頑張れます。
施工したのは台風の前日、画像は台風一過の早朝に水遊びしてから出勤したところ。
ブリスは施工を重ねてコーティングを育てる部類のモノ。 たいして信じてはいないけど、どうせならカナブンみたいにテッカテカになるまで頑張ろうと思います。
今まであまり高速道路を使わなかったので、今更ですがETCを取り付けました。(´・ω・｀)
しばらくはオイル交換の度に稲城のレンジニアスさんまで行くので、あまり電装品を付けたくは無いのですが仕方ありません。
購入したのはタイヤと一緒でしたが、セットアップだけしてもらって持ち帰りました。
後付けの電装品を嫌うのは、元々のハーネスにキズを付けたくないからで、このETCはシガライターソケットから電源をとっています。 更にそのシガライターソケットはヒューズボックスから電源をとっています。
※後からETCの取説を読んだら、コノ取り付け方法では「改造」になってしまうらしいです…。
先日見つけたテールゲートボタンのシールも交換しました。
写真なんて撮る事ないなぁ～なんて考えながら撮った中途半端な画像・・
このシールに亀裂が入るとテールゲートの下側に水が侵入します。
まだ水は侵入していませんでしたが、そんな事より！ テールゲートの取っ手を取り付けるネジの所が全箇所↑こんな感じに割れていました！
「バタン！」って閉めちゃダメなんですね～
それと純正ステアリングですが、このまま使っていると表面の革が剥げてしまうのは時間の問題なので、何か良い方法が見つかるまでウッドステアリングを使う事にしました。
忠実なクラシックグリーンを目指して試行錯誤中だったので、革の部分は以前より汚いですが今は我慢。 いずれライトストーン色のウッドにクラシックグリーンの革か、グリーンのウッドにライトストーン革のステアリングにしようと考えてます。
夜はこんな感じです。
前回は持って行くのを忘れてしまったコレ。 マルイケ食品のチーズバーガー
今回は２０個発注済です！
２５日にレンジニアスさんへ行く方はもれなく食べられると思いますよ～
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