タミヤのBT-01って3種類の駆動方式が選べて、どれも良く走ります。

なので、どれも楽しいんですが、

レースやサーキットバトルを楽しむ者としたら、どの駆動方式が一番速いのかって気になりますよね。

実際に走らせた感じでは、FRはちょっと不利な気がしますね。

FFとMRは前後が逆な感じでほぼ同じなのに対し、FRは部品点数も多いし、駆動ロスもありそうですよね。

なので仕方がないのかなぁって思います。

では、FFとMRどちらが速いの？

これまではFFとMRを１つのシャーシで走らせていたので、FFばかりやっていてMRってあまり使っていないんですよね。

シェイクダウンの時

と先月に走らせた2回だけなんです。

シェイクダウンの時はいろいろやりたくて、すぐFFに変えちゃったし、

先月は路面が濡れていてRWDでは苦しかったので、FFに変更しました。

なので、MRはほとんどちゃんと走らせていないんです。

現在は3台体制になったので、先週の日曜日にMRをいろいろ試そうと思ったのですが、

このうっかり者は、ボディを忘れちゃったんです。

なので、次回に持ち越しです。

今後はいろいろ試していきますよ！
せっかく3台体制にしましたからね。

ただ、１つ思うのは、MR用のボディってタミヤさんからあまりリリースされていないですよね。

キットではスープラでMRとなっていますけど、

タミヤ 1/10 電動RCカーシリーズ No.733 トヨタスープラ (JZA80) (BT-01シャーシ) 58733

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スープラならFRですよね。

MRならやっぱりMRもしくはRRのボディで走らせたいです。

前々から言ってますけど、各駆動方式に合ったボディをいろいろ出して下さい。

タミヤさんお願いします！

できれば、レースカーではない普通のツーリングカーがいいです。BT-01にはその方が似合っているんじゃないかな？

タミヤさんもそう思ってスープラをリリースしたんでしょ？

どれが一番速い？