決勝当日
受付＆車検＆ブリーフィングを前日に済ませておいたので朝は比較的ゆっくり。
まだ雨は降ってないけど時間の問題なので、レインタイヤの準備をしていると案の定ポツポツ・・・
レインタイヤを使うのは初めてなので、全員で時間を割って練習走行。。。
第4ライダーの僕が準備して内山に交代の合図を出す、確認していたのでそろそろ戻ってくるかと
思いきや、一向に戻ってこない！？
暫くすると泥だらけで帰還・・・
なんでも右側をスロー走行していたら通常走行しているマシンが引っ掛けて行ったらしい！！！
マシンの応急処置だけしてチェックがてらコースインするも1周戻ってきたらチェッカー。
大きな損傷は無いっポイので残りの修理を済ませグリッドにつく。
耐久の第1ライダーは僕がやることが多いですが、今回は第4なので3時間以上ヒマ？です。
今回も親方が連れて来てくれたキャンギャルにパラソルを差して貰えないのは残念ですｗ
今回のコスチュームはなぜかJK、すでに卒業してますがｗ
のんびりスタート～オープニング観戦できます。
83台中、抽選で23番グリッドを獲得！ スタート得意な小城っちさんは4番手で１コーナに進入、
そのままトップグループで走り続け2位で谷川君と交替。
谷川君も2位をキープしたまま走り続けますが、ここでコントロールタワーから呼び出しが・・・
どうやら第1ライダーの小城っちさんが黄旗区間での追い越しをしてしまったらしく、
ストップ＆ゴーのペナルティーを課せられました。
身に覚えのない谷川君がチームのピットに謝りながら通り過ぎます・・・
トップとはだいぶ差をつけられてしまったものの、なんとか2位をキープして第3ライダーの内山に交代。
ここで正チェンジ組の2人が走り終えたので逆チェンジに換えます。
先日作ったワンタッチ変換パーツのおかげで5秒もあれば変換が可能です！
内山もすぐにレインタイヤに慣れペースアップ。
そのまま順調に僕の出番がやってきました。
トップに離されること3ラップ、3位を離すこと2ラップを僕が順調に走れば追いつくことも出来なければ
追いつかれる可能性も低いです。。。
こうなったらファステストでも狙うぐらいしか楽しみが無い！！
雨も止んできてタイムアップにはもってこいな状態になってきて待望のコースイン！
あれっアタックラインにオイルのラインがありますが？
黄旗も出ているのでオイルに乗らないよう慎重に走ります。
オイルは１周回っていて黄旗もほぼ全区間振られています。
2周目に入るとオイルのラインが2重になってますｗ
3周目にペースカーが入りフルコースコーションニなりました。
そのまま3周ほどしてレッドフラッグ、レース中断です。
ピットに戻ると入ってきた列関係無しに各自のピットへ・・・
この時点でレース再開は無いと分かりました。
すぐにライダーが集められて事態の説明と1時間を残してレースの終了を言い渡されました。
我がチームは無事に2位となり、すぐに表彰式です。
知り合いに「おめでとうございます！お疲れ様でした！」と声を掛けられますが疲れていません！！
6周流しただけですからｗｗｗ
まぁ、これもレースです。
去年は2人も走れず終いで成績すら残りませんでしたからｗ
最車検も無事に済み、みんなで夕食で盛り上がり、解散となりました。
寒い雨の中で計測や手伝いをしてくれた方々、本当にありがとうございました！
オイルは和光ケミカルのWR25RSを使いました。
マフラーはN-PLAN製、特別な仕様ではなく一般市販モデルです。
ハングアウトピストン＋ヨシムラヘッド。
今回、当店製のピストン＋ヨシムラヘッドエンジンで参戦したチームがあります。
第2グループ(60番手くらい？)からのスタートにも拘らず、驚異的な追い上げで1時間後には4位にまで上がってきていました。
3時間過ぎまで4位を走っていましたが、シフトミスによりエンジンブロー、リタイヤとなってしまいましたが、
乗りやすく速いということで絶賛を頂きました。ありがとうございます！