今メインに参戦しているのは筑波選手権のTC-miniクラスです。2stの80ccのオープンクラスなので、
SP12仕様だったNSRminiをフレーム補強して80エンジンを搭載してしまいました。
練習で使うだけなので80の車体に50のエンジンを積めばいいだけの話なんですが、
メインで使ってる車体はあまり痛めたくないので新たに用意することにしました。
引っ張り出したのは数年間雨ざらしのまま放置していた前期型フレームｗ
サイドスタンドのブラケットのカットに始まり、後期型シートが付けられるように旧型のブリッヂをカットしてタワーの溶接。
ハンドルストッパーも溶接で追加してホームセンターで198円で売ってたラッカースプレーで塗装。。。
無難に黒にするつもりが遊び心？でブルーにｗ
エンジンも街乗りに使っていた素性のわからない物がベースでフルオーバーホール。
サイドベアリング交換してクランクの芯出し、街乗りしてたエンジンは汚いけど内部の程度は良いですね♪
キックシャフトやオイルポンプを外してメクラ蓋つけて・・・見違えましたｗ
つづいてフォークのオーバーホール、もちろん？前期モデルです。
洗浄後に定番のシートパイプ加工を施します。
オイルはWAKOSの#10で油面は120mm。規定より気持ち高くしておきました。
Rサスは後期の純正を全長だけ6mm伸ばして216mm！前のめりが好みなんです♪
前後キャリパーのオーバーホール＆オイル交換、パッドはそのままｗ
タンクは・・・使いまわそうと思ってましたが、都合よく？ブルー名タンクが転がっていたので使うことにしました。
その代わり中は錆び錆なのでサンポール入れて数時間放置。水で洗い流したあと混合ガソリンと水抜き財を混ぜておきます。
これで下準備は終了かな？
他の必要なタコーメーターやハンドル、スロットルなども出しておきます。