その後
スプリングなどの
部品を組み込み
車体へ取り付けて
みました
インナーダンパー
コンプレッション側の
位置決め
撮りわすれた👴
ずれると
減衰の調整の
クリックを回しても
効きません
まっ
いいか？？
圧側は緩くても
路面からの
突き上げ感が少なくなり
私は乗りやすいです？？😛💕
はぁはぁ
🤤
フロントフォークの
左右の位置を合わせてみます
トップでは
合わせていません
フロントの
アクスルシャフトを
通し
手で違和感なく
回せる所を
片方の
フォークを
微妙に
上下に
動かしながら💕
探してみます
おーい
どこだぁ〜
何処へいったぁ
と
叫びながら
探ると
たぶん
すぐに
見つかります
お試しあれ😯
フォークの
真出しや
減衰などの
考え方は
酒を飲みながら
の
YouTube先生からの
受け入りです😆
酔っ払いの
発信です
真似しちゃ
だめよ😆
次回は
日曜日に
バイクに
乗れてるかなぁ〜🐝
早く
日曜日になったら
良いのに😆
あ〜
楽しみ過ぎです💕
今から
🐏を数えよう😛
エレベーターの
ボタンを
連打したら
早く
くるって
あの
法則です
試してみます😆
おやすみなさい💤