2リットルのCBR -18ページ目

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

オイルジョッキを探しに
ホムセンを数店舗回りました
 
しかし、面白いくらいに
『蓋なし』しか置いてません
 
うちのガレージは屋内ですが、
それでも数ヶ月に一度のオイル交換では気付けば虫や埃が混入していて使い勝手が悪いです
何で蓋付きはこんなに無いんだろう
需要がないのかな…
みんな保管はどうしてるんだろう
本体ごとビニール袋とかに入れてるんだろうか
ガレージにはスマートに置きたい
 
 
結局、Amazon(笑)
蓋付きを見つけました
 
 
ノズルもキャップ付き
そうそうこのコンセプトですよ
 
 
メジャーも500ミリ刻みで付いてます
完璧じゃないでしょうか!
 
 
10年使った、一リットルversionとのコラボ
ベンツは約6リットル入りますが
これを毎回、6回注油していました😓
我ながらよく辛抱したと思います
これからは二回で終わる😉
 
EXILEのあのポーズみたいだ
 
ベンツのスマートキーの電池が直ぐになくなります
テレビなど電磁波の近くはだめ
車両近くの保管もだめ
物理的なことは把握してるけどそれでも一年もたない…
100均電池がだめなのかな
メーカーのものにしてみました

あちゃー
消臭ビーズをぶちまけました😓
ポンポンはねる(笑)


コスパ重視でホムセンのPBブランドを使ってます


キラキラ


梅雨のシーズンなど車内のニオイが気になるときは消臭ビーズがお薦めです
芳香剤は解決になってないしシートやフロアマットなど生地にニオイが沈着すると本末転倒です😓
2輪用オイルを購入
カストロール パワー1 4T 10W-40
4缶で送料込みで7897円でした



少しずつ成長中


ピーマン、茄子はまだまだ
小松菜はいい感じ



緊急事態宣言が延長され何も変わらない週末
外に出たのはコンビニと庭の菜園だけです

バイク乗りたいなぁ…
とりあえず緊急事態の解除に合わせ
6月26日に湯沢を予約してみました
先に楽しみがないと仕事にも張り合いが出ません😞


一見、変化なしの枝豆ですが


寄ると…


続々と芽を出しています


画面上の茄子とピーマンは変化なし
小松菜(画面右下)はかなり顔を出してきました
左下のスペースはサニーレタスを撒いてますが反応なしです

枝豆は8月初旬には食べられる予定なので
今から楽しみです
今回も上抜きでやります

このオイルチェンジャーとベンツの相性は抜群で
下抜きより抜けるかもしれません


目視でも5.5リットルを抜いたことが分かります


ついに五万キロを超えちゃいました

次回はエレメントも要交換です
ベンツのユーザー車検に行ってきました
以下、備忘録です

千葉の陸運局も随分変わりました
まず予約時に車台番号を入力しておき
現地で車検証のQRコードを読み込むと
【自動車検査票】がプリントされて出てきます


次に書類棚にある【継続検査申請書】に記入して
別棟のナンバーセンターへ


ここで自動車重量税を支払うと
納付書に証紙を貼ってくれます
32800円


そして、自賠責保険に加入
20010円 ※現在の自賠責保険証を忘れずに
二年前と比較して5000円以上も安くなってる

尚、自動車税の領収書は不要になりました
2輪は変わらず領収書が必要なので注意!

①車検証
②自動車検査票
③自動車重量税納付書
④継続検査申請書
⑤自賠責保険

5点セットを持ってユーザー車検窓口に並び
【検査レーン】の指示を受けます

今回は【5レーン】を指定されました
ヤバい激混みです
水曜日は比較的に空いていると言われていますが
なんだこれは…
車内でひるおびでも見て時間を潰します


待つこと10分
ここまで進んだところで検査官が来て
ホーン、灯火類、ワイパー、車台番号などを確認し、ボンネットを見せて(自分で開ける)
車内を点検したら終了
発煙筒の有無も確認していました


いよいよ検査場内へ
ここから全く進まない
時刻は14時15分

どうやら休憩に入った模様
ラウンド時間を確認すると
3ラウンドは13時~14時15分となっていた
申請窓口を13時半に出たので45分も並んでいたことになります

14時30分になりラウンド4が始まりました

ここから画像はありません
停止線で待ち、信号が青になったら進入

モニターの指示に従い
・速度計(40キロでパッシング)
・フットブレーキ
・サイドブレーキ(奥まで一気に踏むのがコツ)
・光軸(ロービーム)

前進して、所定の場所で車から降りて
自動車検査票を機械に差し込み押印

車に戻り前進
次に排ガス検査
テスターの棒をマフラーに突っ込みます
何も指示が無いのでそのまま待っていると
年配の検査員(私と変わらない位)がやってきて
『黒いプレートを踏まないとスタートしないよ!
』と怒鳴られました
辺りを見回していると
『足形のがそこにあるだろう!』と。

なんと無礼な!

改めて、この世代の役人はダメだと思いました
何かを勘違いしている
恐らく一度も民間の企業では働いたことがないのでしょうね

最近、陸運局でユーザー車検をめぐり検査員が殴られるという事件があったようですが
この態度では事件が起きてしまうのも少し頷ける気がしました

私は基本的に合理的に物を考えるので
こんな所で揉める気は更々なく
文句も言わず、かと言ってへつらうこともなく
完全無視で最後の【下回り検査】に臨みました
金網の上に車を停め、オイル漏れなどを確認して終了です

再び、機械に【自動車検査票】を入れて押印したら、小屋の中にいる検査員に書類を渡し
【検査完了】の判子を貰って検査場を出ます

再び、車検窓口に並び書類一式を渡すと
数分で車検証とシールが発行され全ての工程が終わります

総費用 54610円(証紙、印紙含む)

安いですね…
ディーラーに出すことを思えば
1/4程度の出費で収まってますから
50インチのテレビが買えちゃいます

バイクも先月にユーザー車検で通したので
これで6輪生活がまた二年継続されました
ユーザー車検、有り難い制度です!

次回は令和5年6月
一年ぶり整地



とりあえず枝豆4列



培養土



バジルとシソ


なすとピーマン



なすとピーマン養生


サニーレタスと小松菜


枝豆は欲をかいて五列

一週間くらいで発芽かな
楽しみ