古い車を知ってる方以外、何だろコレと思うかもしれません。
何しろ、行政機関の職員ですら分からない人が多いらしい…。
昔、陸事の職員も知らない人が居ると聞いた時は正直驚いたんだが、
所詮お役所だなと、つくづく感じたのを覚えてる。
（写真は当時モノです）
この点火時期調整ステッカーのデザイン、色、書体含め
理由は分かりませんが、幼い頃から大好きなのです。
感性から来る好みに、理由等要らないってトコでしょうか。
実物は、自分が生まれた頃には廃止されてたのかな？
興味を持ち出したのが小学1、2年の頃だから、よう分からん。
昭和42年だか43年以前の車両に貼られてたけ筈だけど、
自分が小学1、2年生当時、近所で生息していた確か520型
ダットサントラックにも混合ステッカーと共に貼られてた覚えがある。
同年頃のスバル360もしかりだけど年式的に微妙なトコなので、
可能性的にはこのステッカーで間違いではないのかな？
当時の通産省のガソリン無鉛化計画の表示の一環で高速有鉛、有鉛、無鉛、
混合（緑と水色の2種類）、それと排ガス規制絡みの排ガス規制対策済み丸型4種、
アイドルHC特殊はレプリカであるのを確認してるけど、点火時期調整のレプリカは
見た事無いんだよなぁ…レプリカ出ないかな？と数年前まで思ってたんだけど、
今はレプリカが有るのを確認、コレは嬉しい限りだ。
それと、内側から貼るタイプでの裏面印刷ってど～なんだろ？
確か何らかの文字が書かれてた覚えがるが、裏面の印字された
レプリカって有るのかな？自分が知らないだけで有るかもしれないな。
そ～云えば、悪友の箱スカ2000GT。
元々は高速有鉛の筈だが、無鉛Engに積み換えてるので
無鉛ステッカー貼ったと云う経緯があるけど、雰囲気的には
有鉛か高速有鉛を貼って欲しかったなぁ。
筆者は冗談半分でKP61に有鉛を貼ったり、SS20セルボにアイドルHC特殊や、
カプチーノに高速有鉛貼ったりっと、本来ならば排ガス規制後の車では
絶対にありえない筈だけど、意外と信じ込んでた人も居たな（笑）。
そ～云えば当時、若いスタンドマンより、よく質問されたっけね(笑)。
「高速有鉛って何ですか？」ってね。
ベテランスタンドマンにしたら、懐かしい代物だった様だ。
こ～ゆ～小物、レプリカでも蒐集用には良いかもね。
歴史的資料としては、当時を知る意味でも
十分に残す価値があると思うんですがね。
人の記憶って曖昧なもんだから、現物があるうちに何らかの形で
資料にしておかないと、レプリカすら出来やしないからなぁ…。