先日、久々に２CVのボンネットを開けて見たら？
う～ん何か気になるミッションマウント。
触ったら？
ボロリ・・・ひえ～～～～～～～！！
脆くも崩れ落ちた！！
やべ～っすよ。
ヤバ杉！！
んでもって、即部品を手配し本日交換。
エンジンマウントとミッションマウント。
さっ、交換していきましょ。
コレが問題の場所。
ルパン三世カリオストロの城のクラリス号状態にして。
本当は使わないつもりだったけど、作業性を考え前側だけ馬をかます事に。
ミッションケースが完全に尻餅ついてますよ。
でもってこいつの出番。
サービスホールからミッションをジャッキアップするゲタですよ。
上がりましたよ。
16ミリボルト2本緩めて。
ボックスレンチ入らないのでコンビを使用。
ジャッキを上げて～分離完了。
外しましたよ。
うわっ！！
死亡確認！！(笑)
コレはひどい。
コレはひどい。
マウントゴムひど杉！！(笑)
よく抜けなかったと感心してしまう。
パイルダ～オ～ン！！
コレが正常な状態。
試運転の感想。
Engルームの重量物が動く感じが無くなったのと、コーナリング時も変化が。
そりゃそーだよな～。
因みにEngマウントは先のクラッチ交換時に換えてたようだし、見た目も問題なさそうなので
今回は見送る事にした。
やはりバリっとするね。