ゴム硬度計

中華製のゴム硬度計。
スタッドレスタイヤのの硬度を図りたく仕入れてみた。
日本語の能書きは無いけど、大丈夫っしょ？
安物だからギャンブル的購入では有ったが、果たしてどうか？
…安物買いの何ちゃらにならなきゃエエが。

精度は国産の奴と比べた訳じゃないけど、そこそこの精度と思い込み早速お試し。

先ずは、サンバーの普段用タイヤ。
BS製のオールシーズンタイヤ2008年製、元々柔らかめのタイヤだけど新品が
どれだけの硬度かは分かりませんが、諸先輩達の記事に掲載されてた中華製の
スタッドレスと同等の硬さ。

サンバー用のスタッドレスはBSの2012年製。
これもまた諸先輩方の記事によればBSの新品で硬度が40位だとすると？
BSの長持ちと云う謳い文句は満更でも無いようだ。

BSのPM-20、もう20年は経ってるか？
それでもこの数値、PM-20はKP61時代散々お世話になったなぁ～。

ジムニー用、これも⒑年モノ位か？
パワーの少なく軽量のSJ10なら何とか使えるかな？
凍結路は怖そうだけど(笑)。

KP用で最後に買ったBSのブリザックMZ-01。これも12，3年は
経過してる筈だけど、意外と柔らかいんだな。
個人的にKP61には、PM-20や30のが相性が良いと思う。

サニトラで使ってた今は無き純粋のファルケン製。
コレも13年位、いやもっと経ってるか？
当時良かったんだよなぁ～。

さ～て、スタッドレスは写真に無いものも数種図って飽きれたので、
此処で恒例の(？)悪乗りタイム！！

伝説のオールウェザーレーシングタイヤ。
別名：麗心愚汰威弥(謎)

その名も？

ダンロップCR88！！

通はし～あーるぱっぱと呼ぶらしい…。

因みにもう30年は経ってるか？

悪乗りついでに、ダンロップスリック！！
実に正月の月らしいネタだことぉ～～(笑)。

30年以上前のデットストック品、何故か20年チョイ程前に
茨城石岡方面で発掘したんだっけ？保護ビニールもいつの間にか
風で飛んでしまって紛失。多分、竜巻でやられた時に飛んだと
思われるっと、硬度とは関係ないか？？？

でも、レーシングタイヤって30年位経ってこの硬さだから新品は
かなりやっこい(栃木弁でも柔らかいの意味)んだなっと。

さて、この硬度計。出来れば正確かどうかを比べてみたいもんだよね。