昨日の作業の続きです。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/5b/a3/j/o0454034114434404754.jpg?caw=800)
錆が出てるキックレバーを外します。
既にボルトは抜いてあるので、
単に引き抜くだけです。
単に引き抜くだけです。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/42/1e/j/o0454034114434404777.jpg?caw=800)
外したレバーの可動部分。
う~ん、油が抜けまくりかなぁ?
う~ん、油が抜けまくりかなぁ?
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/aa/77/j/o0454034114434404801.jpg?caw=800)
Eクリップを外します。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/b5/af/j/o0454034114434404822.jpg?caw=800)
ばらした状態です。
ピンが錆びてますね。
ピンが錆びてますね。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/cc/54/j/o0454034114434404851.jpg?caw=800)
ピンの錆を軽く落として、ピンとレバー部分に
グリスを入れて組み付けますが、力を入れながら
組まないとピンが入りません。
グリスを入れて組み付けますが、力を入れながら
組まないとピンが入りません。
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/c2/03/j/o0454034114434404875.jpg?caw=800)
取り付けました。
錆は油分含ませて誤魔化し(笑)。
錆は油分含ませて誤魔化し(笑)。
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20190605/14/2cvdolly/c8/5c/j/o0454034114434404905.jpg?caw=800)
バイクも麦酒もクラシックがお好き(笑)
…呑みながら作業をしてたのは?
云うまでもありません。。。。
…呑みながら作業をしてたのは?
云うまでもありません。。。。