こんばんは。

 
 
ぶーちょです。
 
 
【もくじ】
①買い物について
②メンテナンスについて
 
 
 
 
最近食欲がすごいのです。
 
 
 
目黒にいた時は
まともに食べれない日もあったくらい
食が細かったのですが
 
 
こっちに来てからガンガン食べるように
なりました。
 
 
最近のお気に入りは
マックのダブルチーズバーガーの派生商品です。
 
 
 
 
大学の頃は一度も行かなかったマクドナルド…
 
 
 
あんなに不味いハンバーガー
いったい誰が食べるというのか
 
ずっと思っていました。
 
 
いきなりディスりから入ってしまって
申し訳ありません…
 
大学の周りはラーメン屋の激戦区なので
マックよりラーメン食べてたってのも
あるかもしれませんが。
 
 
 
ところが
目黒の方で生活するようになり
寮なので休日の昼などは必然的に外食します。
 
 
 
コンビニ飯にも飽きてきて
仕方ないからマック行くかと思い
 
 
グランシリーズを頼んだ時
とても美味しいことを発見しました。
 
 
 
 
それからマックに対する見方が変わり
「マックはちゃんとお金を出せば
それなりに美味しいものが食べられる」
ご飯の選択肢の一つとなったのでした。
 
 
未だに100円のハンバーガーは
パンがパサついている気がして
あまり食べる気にはならないのですが
 
 
ダブルチーズバーガーが一番のお気に入りに
なりましたねぇ〜。
 
 
 
 
そう
人はこうやって
成長していくんだ。
 
 
 
 
だいぶ話が逸れましたが
ロードにまたがり始めてから
けっこう食べれるようになったんですよ。
 
 
 
そして
冬でしょ。
冬って
燃費悪いでしょ人間。
今年
特に寒いじゃないですか。
 
 
今日摂取したものですが
 
・イレブンのピザパン
・ヤクルト
・野菜生活100ブリックパック
・カロリーメイト1箱
・カフェキキの坂登り丼
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・カフェキキのコロンビアコーヒー
(ホントはティラミスも食べたかった)
・ウィダーゴールドプロテイン
・イレブンのもんじゃの100円のお菓子
・ご飯大盛り
・納豆と生卵の混ぜ物
・豚汁大盛り
・ロールキャベツ
・ビール
・極細ポッキー一袋
 
 
 
んー1年前の私だと
この半分で生きて居ますね。
 
 
 
 
食べ盛りの高校生でもないのに
 
 
 
脂肪に変わらぬよう
精進します…笑
 
 
 
 
 
カフェキキの坂登り丼
めっちゃ美味しかったです(^^)
 
 
肉がご飯の中にも挟まっていて
中の肉はマヨネーズベースのソースで
味付けしてあります!
 
 
もう美味しくてたまらない!!
箸が止まらないって言った方が
正確かもしれないですね。
 
 
あと残っているグルメは
林檎の肉巻き焼きだっけな?
 
 
次行った時は食べなきゃ。
 
 
 
 
 
 
①買い物について
 
 
さて
今日は久々にライドできて
なんだか色々溜まっていたものが
スッキリしたなぁという感じです。
 
 
 
なにが溜まっていたって?
そりゃここに書くネタだよ!!!
 
 
 
 
ってことで
最近買い物したモノを紹介します。
 
 
 
1つめ
 
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R8000のスプロケ
買いました〜‹‹\(´ω` )/›› ‹‹\(  ´)/››
 
 
Amazonで7000円弱でした。
14-28Tのもので
シャマミレ姉さんのために買いました。
 
持っているホイールの数が3セット
なのにスプロケは2個しかありません
 
 
シャマルミレを買った時は
まだロードに乗り始めて4ヶ月ほどだったので
完成車付属のスプロケと同じものを
つけたのでした。
 
 
今までは11-28Tでしたが
平地巡行で11-13をあまり使わない点や
ロー側は28と現状と変わらない点から
こちらを買ってみました!
 
デュラグリスを入手次第
きっちりトルク掛けて締めて
 
ミレ姉さんで走ってみようと思います!
 
 
なのでまた使い心地などは
レビューしますね!
 
 
次!
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REC-B63 クイックリリースマウントです

 
 
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これはクイックリリースの端に
取り付けられるカメラマウントで
写真のものはGoPro用のマウントを
SONYのActioncam用変換マウントが
ついています。
 
 
先日のRapid X2 Kineticの記事で登場した
私のお尻を見せられ続ける動画は
これで撮りました。
 
 
はい
私の美脚をどーぞwww
 
このほかにも
後ろに向けてカメラをマウントすると
ローアングルから後方を撮影できます。
 
 
グループライドに良さそうですが
あまりにも低いアングルになるので
街中での使用は控えた方がよろしいかと…
 
特に夏はね。
 
あと小さな発見なのですが芝生の写真の通り
ギアがローに入っていれば右側に
転倒してもディレーラーを守れそうです。
 
 
そもそもディレーラーハンガー自体が
曲がりやすい理由は
フレームを衝撃から守る役割があるので
 
本当に使えるかどうかはわかりませんが…。
 
 
 
次!
 
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Rapid X3買いました。
2個。
 
は?ブルベにでも出るの?
というような装備ですが
ふつうに昼間走るのに使います。
 
 
Rapid X3の特徴と言えば
二列になった面発光モジュールと
左右独立でコントロールできるスイッチ
ですね。
 
 
6種類の点灯パターンから
左右別の点灯を選択することができます。
 
つまり48通り。
 
私は左右のシートステーに
各1つずつ取り付けていますが
外側の発光面を点滅
内側の発光面を点滅とは別のモード
で点けてますね。
 
日中は点滅だけで
暗くなってきたら内側も追加って感じです。
 
 
明るさは上出来で
発光面で150ルーメンの明るさ。
 
片側75ルーメンです。
 
両側点滅で30時間保つので
片側点滅だけなら60時間保つという
ランタイムの長さ…
 
 
正直Rapid X2で妥協しても良いかなと
思ってましたがランタイムの長さを
考えるとなかなかコスパ良いのでは?
と考え
思い切ってポチりました。
 
 
 
ロードのデイライトは積極的に推進派なので
このライトが2つ光っていることの安心感は
何にも代え難いものがあります!
 


 
このアピール力!
警察かっ!ってくらいピカピカしてます。
 
まだ一回しか使ってないけど
思い通りに光ってくれて大満足ですねぇ。
 
 
 
ちなみに2つ実装する理由ですが
 
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私の憧れ
TS050 hybrid 2017のブレーキランプが
コレだからね。
 
カッコいいと思うからだよ!!
 
 
プロトタイプカーは
いつの時代もカッコイイですが
 
 
近年のプロトタイプカーのブレーキランプは
みんなリアウイングステーの両端に
取り付けられていることが
ほとんどですね。
 
 
高い位置の方が視認性が高く
大発光のLEDのおかげで
こんな細い所にもライトを配置出来るように
なったんですね。
 
まあ単純にレーシングカーにおける
現在のトレンドといったところでしょうか。
 
 
 
このsuper six evoのコンセプトは
レーシングカーにありますから
 
こういうところからも
取り入れていきますヨ!
 
 
 
 
 
最後!
 
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Prime RP-50

 

これですこれこれ

カーボンディープリムクリンチャーホイール
買いました。
 
買いましたっていう前に
カフェキキさんのブログで
早速紹介していただいています。
 
 
マスター
ありがとうございます(^^)
 
 
存在感がケタ違いです。
この子は春のエンデューロで使用する為に
買いました。
 
 
買った理由は「見た目」です。
今の世の中2つのホイールがあるわけです。
 
フォトジェニックか
そうでないかどうか
ただそれだけです。
 
 
また詳しく記事書きますが
とても幸せな乗り心地ですね。
 
 
 
②メンテナンスについて
 
 
さてようやく本題です。
 
この世の中どんな物においても
面倒を見るというのは欠かせません。
 
自転車の面倒を見るのを
メンテナンスと言いますが
 
この考え方は物に限らず
人生のあらゆる面においても
共通して大事なものだと思います。
 
 
 
自分の身体もしっかり管理調整しないと
風邪を引いたりバランスを崩しますね。
 
物質は言わずもがな
物理法則には逆らえませんから
機械にしろ道具にしろ劣化(変化)します。
 
また人間関係においても
見知らぬ人同士のマナーに始まり
友人との付き合いなど
「メンテナンス」と表現すべきかどうかという
疑問は残るにしても
そのような活動は重要なわけです。
 
 
さてロードバイクを長く安全に楽しむためには
正しい乗り方やメンテナンスが必要です。
 
 
しかし私たち貧脚ひよっ子ローディには
正しいポジションとかメンテナンスは
教えてもらうか調べないとわかりません。
 
乗り方は特に調べても
自分を客観視しないとわかりませんよね
 
メンテナンスに関しては
知識だけでなく技術力や道具も必要になる為
難易度は高くなるわけです。
 
 
私は某量販店で愛車を購入しました。
購入の時は店員さんもニコニコですが
 
「1ヶ月点検に来ました〜」
という時にちょっと嫌な思いをしました。
 
お忙しいのはわかるのですが
1ヶ月経ったら持ってくるように
言われているので持って来たのですが…
 
 
しかもリアの変速がなんか変。
 
近くの別の自転車店に持ち込んでみたら
アジャスターボルトのテンションが
全くない状態だったとのこと。
 
 
調整に来たのにバランスを崩されて
返されてしまったのです。
 
 
最低限の知識や調整のスキルを
習得することは重要ですが
初心者にとってはハードルが高いのも事実。
 
 
ロードの不調は部品も多い為
初心者にとっては何が原因かわからない
ことが大きな問題です。
 
ロードの全体像を想像して症状から
逆説的に不調箇所を見つけ出すというのは
経験に頼るところが大きいのが実情では
ないでしょうか。
 
 
そうなると
信頼できるメンテナンスショップに
お願いする他ありません。
 
 
この「信頼できるメンテナンスショップ」
を見つけるというのですら
初心者にはとても難しいですよね。
 
 
ネットの評判は正直宛にならないし
どんな人がやってる
どんな雰囲気のお店なのかわからない。
 
 
結局は
ローディの集まる場所で情報を掴む
若しくは
それっぽいショップに目をつけて通って見る
の2択になるわけです。
 
 
 
今回わたしは
後者の作戦で行きます。
 
新しく買ったスプロケを
シャマルミレの装着の為のグリスを買いに
メンテナンスショップに行って見ました。
 
 
グリスは在庫切れとの事でしたが
来週入荷とのこと。
 
 
私としてはまたこのショップに
足を運ぶ理由が出来て良かったです。
 
 
お店の方は大らかで
7000番台デュラエースで組んだ古いTREKの
オーバーホールの話を少ししてくれました。
 
 
相棒のsuper six evoの主治医は
この人になるのかな…
 
 
今後何回か通ってみて
色々診てもらいたいなぁ〜
 
 
そして自分も
そこそこロードをイジれるように
なりたいですね。
 
 
 
今日も辺鄙なブログに来ていただき
ありがとうございました。
 
 
近いうちに
wahoo elementの記事上げますね!