平成２３年型なので、新車でわが家に来てからちょうど１０年。
思えば、スバルで軽自動車を生産しなくなると聞き、
必要もないのにその場で決めて衝動買いしたものの、
その後こんなにビンボーになるとは思わず、
普通車ではなく軽自動車２台生活に。
軽トラックの方は４WDなので、冬場の足として重要だが、
雪国特有の解氷剤で下回りがサビだらけで、
ドア横が崩れ落ちてきています。
走行距離も軽トラとは思えない１２万ｋｍ！
で、乗用タイプでＡＴのステラは当然距離が延びる。
４ＷＤでもなく、ＡＢＳも付いてないので、冬場はあまり乗らないが、
それでも東京方面には行くし、遠出はいつもステラ。
５０００ｋｍごとのオイル交換は自分でやるし、
オイル交換２回に１回は、エレメントも換えてる。
１０万ｋｍを超えてから、硬めのオイルにしようと、
５Ｗ－３０から１０Ｗー３０を入れるようにしてるし。
１１日、東京へ向かうときに１８万ｋｍに達してしまった！
軽自動車で１８万ｋｍ！
最近、Ｄに入れたままのアイドリング時の振動が激しいし、
ステアリングを左に切った際、舵角を最大にすると、
「ギギギギギ」と言うか「ガガガガガ」と音がする。
温まるとしなくなるのだが、限界は近いように思える。
あと２万ｋｍで2回目のタイベル交換だし。
しかーし！
来年３月が車検なのだが、何とかあと２回は車検を通したい！
東京へ戻るときには違うクルマに買い替えたいが、
解氷剤で下回りがサビるのが怖いので、
その車に那須の冬は経験させたくない！
なので、神様、あと車検２回通して～～～！<(_ _)>