ガソリン代が上がってから、専ら移動の足はクルマからチャリへ移行。
なので最近はあんまりクルマ乗ってない。
で、結構久しぶりにクルマで買い物に行こうとしたんだけど…
バッテリーが上がってた。
ライト付けっ放しとかの類は何もしてないのに。
キーレスのドアロックは反応するんだけど、その時に点滅するハザードランプの光が風前の灯火。
セルも全く回らない。
ワイパーも途中で止まる。
インダッシュのナビのモニターが、出てくる途中で停止。
どうやら完全に放電し切って死に絶えたっぽい。
さっそく保険のロードサービスに電話して事情を説明。
「近くの業者を行かせます」
ってことで待ってたら20分程で到着。いや~早いなー。
見てもらうと、やはり消耗し切ってたらしい。
とりあえず直結してもらって息を吹き返したけど、一度エンジン切るとまたダメになりそうだったからその足でディーラーへ行ってバッテリー交換。4万円弱。痛い出費だー。
新車で買って以来、6年目での寿命。でも大抵は2~3年らしいので、「長生きでしたね~」とのこと。
こうやってちょこちょこ直したり手を加えたりするとやはり愛着が増す。
来年で3度目の車検だけど、また通すかな。
もう乗り潰すまで乗るかー。
なので最近はあんまりクルマ乗ってない。
で、結構久しぶりにクルマで買い物に行こうとしたんだけど…
バッテリーが上がってた。
ライト付けっ放しとかの類は何もしてないのに。
キーレスのドアロックは反応するんだけど、その時に点滅するハザードランプの光が風前の灯火。
セルも全く回らない。
ワイパーも途中で止まる。
インダッシュのナビのモニターが、出てくる途中で停止。
どうやら完全に放電し切って死に絶えたっぽい。
さっそく保険のロードサービスに電話して事情を説明。
「近くの業者を行かせます」
ってことで待ってたら20分程で到着。いや~早いなー。
見てもらうと、やはり消耗し切ってたらしい。
とりあえず直結してもらって息を吹き返したけど、一度エンジン切るとまたダメになりそうだったからその足でディーラーへ行ってバッテリー交換。4万円弱。痛い出費だー。
新車で買って以来、6年目での寿命。でも大抵は2~3年らしいので、「長生きでしたね~」とのこと。
こうやってちょこちょこ直したり手を加えたりするとやはり愛着が増す。
来年で3度目の車検だけど、また通すかな。
もう乗り潰すまで乗るかー。