同級生のXJR1200。
キャブをヨシムラのTMR-MJNにしたいと購入して頂き、
自分で装着してみたが調子が出ないと持ち込まれた、
乗ってみると、
パワーフィルターを装着すると、
ほとんどエンジンが回らず、
パワーフィルターを外すとそれなりに回るがパワーが無い、
試しにノーマルキャブに戻すと、
これまたTMRの時よりは走るがまだパワーが無い・・・
色々と試してみましたが、
どうもエンジンが怪しい、
圧縮を図ると明らかに低い、
ヘッドカバーを外してみたら・・・
バルブタイミングが狂ってるじゃないですか～！
バルブタイミングを合わせて、
カムチェンテンショナーを交換。
バルブクリアランスは問題ありませんでした。
再び圧縮を図ると、当然ですが正常な圧縮に。
完成後試乗すると、
これまた当然ですが本来の１２００のパワーになりました～
どうも、ノーマルキャブの時はそれなりに走ってたので、
大型初のオーナーも、こんなもんかな～と乗ってたみたいですね。
いつからこの状態になってたのかは不明ですが、
オーナーも変貌した走りにちょっとビビリながら大満足な様なのでヨシとします（笑）
