玄関ポーチライトのスイッチを交換。
これまでは毎日手動操作だったので、点け忘れや消し忘れがあったけど、こんな便利なスイッチがあると知ったので、さっそく取り替えてもらった。
スイッチ自体もサイズアップして扱いやすくなるとともに…
タイマー機能により定刻ON→OFFしてくれるので、毎日の点けたり消したりの煩わしさから解放。
これで旅行などの留守中でも勝手に点けたり消したりしてくれる。
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仕事の相棒をディアス顔にした。
ディアスのフロントバンパーはトラックには設定がないリップスポイラー付き。
この顔にするためにはバンパーごと取り替えてしまうのが一般的だけど、中古バンパーを買ってフォグランプを移植するのも面倒だし、ましてやフォグランプ付きで程度の良いバンパーなんてそうそう出回っていない。
一時はリップ同等にインパクトのあるバンパーガードも視野に、家にあったHONDAストリートVのバンパーガードを加工取り付けしたらどうだろう…とも考えたが、固定方法に難ありで企画倒れになっていた。
…ということで、最終的にはジャンク品でリップ部分に歪みや割れなどが無い安価なTVバンパーを入手して、
この部分を切り取って移植手術することにした。
切り取ったリップをTTバンパーに仮付けしてみると、TTバンパー側面下部の折り返し部分が干渉したので…
この折り返し部分を切り取り。
TTバンパー中央に付いている車体へ固定するステーは、TVバンパーから切り取ったリップの裏にも全く同じステーがあるので、TTバンパーのステーはカット。
TTバンパー両側面の末端やコーナーなど、微妙に干渉する部分を微調整して仮付け。
仮付けにより位置合わせができたら、ドリルで4.0mmの下穴を開けてハンドリベッターで固定。
リベットは、リベット径4.0mm、かしめ板厚3.2mm〜6.4mmを使用。
前面側はセンターから左右に各4ヵ所、
両側面は各2ヵ所。
バンパーの材質が柔らかくリベットだけでは固定できないため、M4のステンレスワッシャーを裏側に噛ませてガッチリ固定。
ボディ色がシルバーなのでリベットはほとんど目立たない。
言わなければ後付けとは判らないレベル。
やはりリップスポイラー付きの顔がGood👍️
TVバンパーをそのまま取り付けた状態より、リップ厚が2mmほど控え目なスタイルになるが、そんなことは感じさせないくらいの存在感。
before
after
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県外にいる息子からAudiのフォグランプをLED化したいと相談があったので、安心のfcl.を薦めた。
fcl. ホワイト✕イエロー 2色切り替え
H8,H11,H16 メモリー機能付き
色々なメーカーを試してみて、fcl.は明るさの持続性など品質面の信頼度が高く、費用対効果面でもイチバンと思っている。
このクルマの作業手順さえ把握すればバルブ交換自体は難しいことではないので、息子が自分でチャレンジ。
タイヤハウスのインナーをめくって交換するやり方とフォグランプグリルとフォグランプ本体を外して交換するやり方があるらしいが、後者がやり易そうということでフォグランプ本体を取り外し。
バルブを取り付けて点灯確認したところ、右側の光軸が少し低かった。
光軸調整前∶ホワイト
光軸調整前∶イエロー
上下の光軸調整ネジはこの位置↓にある。
前オーナーが弄り壊したか、調整したかった右側のネジが舐めてしまっていて＋ドライバーでは回せない。
一旦フォグランプ本体を取り外して確認…
樹脂製のネジ山が思い切り舐めていたけど、六角レンチを押し込んで回すことができたらしい。
何とかガチャ目を修正。
夜になって微調整すれば大丈夫そう…
光軸調整後∶ホワイト
光軸調整後∶イエロー
少し暗い駐車場へ移動して再確認…
ホワイトがまだ高い感じがするので、もう少し下げても良いか…
この前のTHULEベースバーの取り付けに次いで、自分で維持る（弄る）楽しさが解ってきたか？ (^。^;)
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これからの季節、庭のワイン樽の乾燥を防止するため、水を満たしておきたいけど、土台に取り付けてあるキャスターの耐荷重が200L（kg）の重さに耐えられない。
これまでは半分程度までしか水を入れていなかったけど、それでもキャスターが歪んできているので、冬を迎える前に強化することにして一旦排水。
ホースは雨水を樽へ入れるのに使おうとWebで探したところ、密林で大陸製のホースを発見。
このためにあるのか…と思うくらいジャストフィット✌
これまでのキャスターは近所のホームセンターで購入したもの。
100kgほどの重さ（4ヵ所で支えていたので1個あたり25kg程度）でも歪んでしまっている。
少しでも荷重を分散させるためにキャスターを追加。今度のキャスターは1個あたりの耐荷重が約80kgなので満タンに注水しても耐えられるはず。
これで今冬は満タンにして乗り切れるか…
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相棒のシガーソケットに…
Kaedear（カエディア）
KDR-Z8Aデジアナ電圧計付きシガーソケットデュアルUSB電源（QC3.0 急速充電）
デジタル表示の電圧計よりこちらの方が雰囲気あってGOOD👍️
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相棒のシート汚れを防ぐため、洗濯OKで気軽に扱える汎用タイプのメッシュシートカバーをチョイス。
シート部分のフィッティングはすごく良いとも言えないが、悪くはない。助手席下の収納へアクセスするときは、背もたれ部分のゴムバンドを外せばカバーごと座面を持ち上げることが可能。
汎用なのでヘッドレスト部分が大きめだけど汚れるよりはマシ。
これまでのエプロンと比較して、乗降時にズレなくなったので、だいぶ扱いやすくなった。
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相棒の荷台マットを変更。
耐候性の強い再生樹脂を使用した2層構造の荷台マットで、従来のゴムマットと違い、荷物・荷台の保護のほか、用途に応じて表・裏を使い分けできる万能アイテム。
サンバー純正の荷台マットは、厚くてしっかりしている反面、ずっしりと重い上、滑らないので扱い難かった。
荷物の積み降ろし時、荷物を滑らせたい場合は青い面を上…
逆に積載物を滑らせたくない場合は黒い面を上にすることで、走行時などに安定して運搬できるという優れモノ。
もうちょっと安ければ尚良いのだが。(^_^;)
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息子が帰省。
少し前にTHULEのベースキャリアを取り付けた…
帰省してジェットバッグを載せてみたいと言うだろう…と保管してあったバッグを引っ張り出してキレイにお掃除しておいた。
直射日光を遮れる場所でシーツにくるんで保管していたこともあり、使わなくなって8年経つけど状態はとても良い。
おそらく今では手に入らない（であろう）スキーベンチもまだ使えそう。
息子は何でもクラシカルなのが好みなので、最近流行りの薄いタイプのルーフボックスより、こちらのスタイリングが好みらしい。
…ということで、シーズンインして載せる時のために、試着してベースバーの前後の位置と幅を微調整。
2台目のVOLVOもそうだったけど、黒いボディにシルバーのジェットバッグが良く合う。
次に帰省する予定の1月に載せることになりそう。
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