第三管区・内水面保安部 -16ページ目

第三管区・内水面保安部

まー、海無いんでね...。

とりあえず、ストリートと…


我が相棒の2台を冬タイヤに履き替え。


鉄っちんホイールじゃ寂しいので、MOONEYESのステンレス トリムリングで足元をドレスアップしたい。



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マイホームのダイニング照明を取り替え。


新築から20年経ち、照明を吊っている鎖の部分に青錆が目立つようになっていた。



リビングの照明は全て同じデザインのもので統一していたけど、この際ダイニング照明のみイメチェンすることに…


電源はダイレクトレールに変更してペンダントソケットを吊り下げ。


エジソンタイプのE26 LED球を用意。



エジソン球に合わせて真鍮ソケットをチョイス。


このLED球は少し暗めなので、よりレトロな雰囲気を作り出すことができた👌



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前から気になっていた給油口の蓋に貼り付けるステッカーをポチっ🖱️


before

after

オクには別デザインのフューエルリッドカバーも出ていたけど、こちらの方が好み。



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SYMS RACING
サンバー(TW, TV, TT)用 スポーツフットレスト


フロアシートを剥がし、既存のタッピングビスを使用(2つのうち1つは付属のタッピングビスに交換)してブラケットを固定。


ブラケットにフットレストを取り付ける前の写真を撮り忘れた…(^_^;)


車体側は無加工だが、車体に取り付けたブラケットにフットレストを固定するため、取り付け部がマットの上に出るようフロアシートとマットに一部切れ込みを入れる必要あり。

フロアマットはフットレスト手前側を少し持ち上げて隙間に挟み込む感じ。


大きめのフットレストなので、しっかりサポートしてくれる。


左足の置き場が欲しいと思っていたので、とても良い。




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これからは増設した車庫に遊び相棒を駐めることになるため、生け垣からの落ち葉対策。


生け垣の手入れをするときには開放できるようカーテン式。


雨樋にも落ち葉が詰まらないよう網を掛けてカバー。


ちょっとした作業時などにあると便利な投光器モード付きのセンサーライトも設置。


電源ボックスを取り付けて…


外構のコンセントから6個口の延長電源タップを引き込み。



あまり乗らなくなった前相棒を保管するため、駐める位置にビニールシートを広げて、その上に使用していない軽トラのゴムマットを敷いて地面からの湿気を抑制。


これからはここが前相棒の定位置。


個人事業で使用する軽トラは出し入れしやすいカーポートの下へ。


いつになるか判らないけど、ポリカ波板あたりで屋根をもう少し延ばしたいところ。



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仕事車の荷台はできるだけ濡らしたくないので、カーポートの下を占領しているコペンを別の邪魔にならない場所へ移動するため、車庫代わりのテラスを新設。


家の裏の空きスペースを活用。


地面はコンクリを打つまでもなかったので、雨天時の泥はねを抑えられるよう砕石を敷いて填圧。


施工業者により工事に着手して…


3日ほどで完成。


増設した車庫は1台分だけど、このスペースには縦列であればもう2台は駐められるので、家の壁側に庇を付けて雨天時でも片側だけは濡れずに乗り降りできるよう工夫。


これだけの庇があれば増設した車庫までの動線も雨を凌げるので一石二鳥。


家の壁と反対側は生け垣の手入れ時に開けられるようカーテン式にして風雨や落ち葉をカバーする予定。


車庫の奥は西陽を遮られるよう屋根材と同じ熱線遮断ポリカで塞ぎ、扉を設けて動線を確保。



ドアには鍵も付いているので、防犯対策としても有効。


近いうちにカーテンを取り付けて、コペンと入れ替えたい。



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11月14日(木)
Kana Nishino Love Again Live 2024
横浜アリーナ


活動休止前の最終公演となった2019年2月3日、同じ横アリで必ず戻ると約束…



復帰を見届けたくて5年ぶりの参戦。
チケットはアリーナ席のDブロックと、まずまずの結果。


アリーナDブロック


17列 39番〜40番


これまで、2014年、2015年、2019年のFINAL、そして今回の2024年の実績↓


18:00開場に間に合うよう会場に到着…



運営が入場待ちの列を作る前に良い位置にいられたため、入場口へ誘導された時はほぼ最前列だった。


開演前…


アリーナDブロックからはこんな見え方。


会場をぐるりと…




19:00 開演♪
結婚してママになっても可愛らしさはぜんぜん変わってなかった❤

〜 公式インスタより 〜

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〜 公式インスタより 〜


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Love Again Live 2024
セットリスト
(EYES ON YOU、Best Friendはアンコール)


復帰をお祝いして、これまでの様なLIVE参戦は卒業することにした。



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事業用のストリートVの右スライドドアが外から開けられなくなった。



アウターハンドルから繋がるワイヤーでも切れたか?と調べてみたところ、ストリートのあるあるトラブルでハンドル裏のプラスチック部品が折れると同様なトラブルに見舞われることがあるらしい。┐(´д`)┌

概ねの原因が掴めたところで、中古のドアハンドルを入手してスライドドアの内張りパネルを取り外し。



正にあるある情報のとおり、ハンドルの裏でワイヤーを引く金具を動かすための凸部品が折れていた。




もとのドアハンドルを取り外して確認。

金具に挿さる凸部品が折れたせいでワイヤーを引く金具がフリーになってしまい、ハンドルを握っても動作が伝わらない状態。




折れた箇所↓



正常なハンドル↓


折れやすい部分を補強しているような金属カバーが付いているが、経年劣化によりその根本部分から折れたらしい。




中古のアウターハンドルと交換。



ボディ同色のアウターハンドルは見つけられなかったが、もともと黒だと思って使えば違和感もなし。




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物騒な世の中なので、以前から興味のあった防犯カメラを設置してみた。


電源は延長コードで確保。


接続部はPVKボックスに収納して砂埃などから保護。


カメラまでのコードも配線モールで目隠し。


玄関までの動線、玄関周り、駐車場などを幅広く撮影できる最適な場所を選び、カーポートの屋根を支える太いアーム部分へアンカーを埋め込んで取り付け。
カメラ本体がズッシリと重たいので、結束バンドで補強しておいた。


日中の撮影↓


500万画素なのでまずまずの画質。



夜間の赤外線撮影↓


AI動体検知で人体をしっかり認識し、



さらに動き検知が加わって追尾録画を行うと同時に、スマホアプリからポップアップ通知がくる。



感度調整次第で誤通知はほぼ無い。



夜間のカラー撮影も可能。

機能的には十分なので、あとは耐久性が問題。



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