ENDLESSブレーキパッドに交換 | 第三管区・内水面保安部

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まー、海無いんでね...。

再来週の車検を前にフロントブレーキパッドを交換。

だいぶ前になるが、マスターシリンダーストッパーを付けてから、ブレーキパッド強化の必要性を感じることなく、ずっとノーマルのままだった。

今回は車検を控え、どうせ替えるならとENDLESSのSSSにしてみた。

ENDLESS Super Street S-sports(SSS)
材質:ノンアスベスト
ローター適正温度域:0~480℃
平均摩擦係数:0.38~0.45



ブレーキパッドの交換なんて、いつぶりだろう...



ノーマルパッドは表から見た感じだと、もう少し大丈夫そうだったけど、



内側パッドが部分的に2mm切った感じだった。



新しいENDLESSパッドをセット。


ブレーキピストンスプレッダーをセットして、



少しづつキャリパーピストンを戻していく。



ブレーキパッドが減ってキャリパーピストンが押し出された分、リザーバータンク内のブレーキフルードも液面が下がっているので、ピストンを戻した時にフルードの液面が上がって溢れないよう注意。



液面を確認しながらスプレッダーを開いて(ピストンを押し戻して)行き、タンクへ戻ったブレーキフルードがアッパーラインを超えた分は抜き取って適正量になるよう調整。



キャリパーを戻して交換完了。



キャリパーの青とENDLESSパッドの水色が良く合う。




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