AF24ジョルノのヘッドライトLED化

ジョル子のお化粧直しついでに、ヘッドライトのLED化計画を実行。

LEDの寿命を考えたら、ヒートシンク付きのバルブを選びたいので、8209やAmazonでPH7タイプで適合するバルブを検索。

AF24ジョルノはヘッドライト裏側のスペースが狭いので、ファンレスで如何にサイズを抑えられるか？が決め手。

ということで、購入する前に実車のヘッドライト裏側のスペースを確認。

ヘッドライトを下にズラしてみると、

バルブソケットとメーター本体とのクリアランスが思っていた以上に厳しく、使用可能なバルブがかなり限られることが判明。

で、悩みに悩んだ末、この↓LEDバルブに行き着いた。

直流交流兼用バイクLEDヘッドライト

PH7対応  3面発光  冷却ファンレス

Hi 2500lm（3灯）/ Lo 1600lm（2灯）

25W  9-18V  6500K

ソケット部からLED側が35.5mm、ソケットから後ろヒートシンクまでが13mmと、検索した中では最小。

コントローラーも必要最小限の大きさなので、これなら行けると判断✌️

写真だと判り難いが、↓ロービーム（上側の2LED）点灯。

↓ハイビーム（下の1LEDを含めた3LED）点灯。

点灯確認後、裏側ヒートシンクの出っ張り具合を確認。

ノーマルバルブのソケットを着けた場合とヒートシンクの出っ張り具合を比較。

5mm程度余分に張り出すが、この範囲なら希望が見えた。

出っ張り具合の確認だけでは確定的ではなかったので、ハンドルの上カバーを取り付け、コントローラーの納まり＆ヒートシンクがメーターと干渉しないことを確認。

このバルブならAF24ジョルノでもヘッドライトのLED化が可能✌️

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