昨年4月、ヒーターの送風がMAXしか動かなくなりレジスターを交換したばかりだというのに、また同じトラブルでLo→2→3の送風が動かなくなった。
どうしてこう手が掛かる？...ヒーター送風
間違いなくレジスターだろ？と疑い、外して確認してみたところビンゴだった。
前回と同じところ↓が切れてやがる。
原因は何だ？ そこが解消されないとまた繰り返すだろ？
一昨年の8月に交換したブロワーファンモーターも気になる異音が出ていたので、作業ついでに新品と交換。
今回もブロワーファンモーターの交換には難儀した。
このクルマはどうしてこう作業性が悪いのか？
終始イナバウアーな体勢で片手作業を強いられるので、手はキズだらけだし腰も痛くてたまらん。
それでも一度交換して要領を掴んでいたこと＆必要な工具を揃えてあったので、前回よりスムーズで半分くらいの作業時間で完了。
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