なんなんだ… | 第三管区・内水面保安部

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まー、海無いんでね...。

この前、相棒のクラッチワイヤーとミッションオイルを交換して、3日程はすこぶる調子が良かった…

が、今日の仕事帰り、信号待ちで急に1速に入らなく(極めて入り難く)なった。

壊れるかー!くらいの力任せに押し込めば入らなくもないが…
その後の2速、3速も引っ掛かる感じがある。

エンジンを停止した状態でのシフト操作だとスコスコ入る。
んんんん…( ̄▽ ̄;)


コペンのギアは比較的 入り難いとは聞いていたが、これまでの約2年間はそんな不快に感じたことは無かったので、この入り難さは明らかに違う。


ミッションオイルを交換する少し前から、クラッチを踏んだときのシャー音が気になり始めていたので、いつもお世話になっているメカニックさんに相談したら、クラッチのベアリングが怪しいと…

場合によっては、いずれ交換が必要かも…と告知されていた。


シャー音が気になっていたので、Webで調べてみたら…

も、もしかして、これ?
http://s.ameblo.jp/kazu5100/entry-11831589413.html?frm=theme


見積りを出してもらったら、クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング+α…
エンジン降ろすついでに、クランクのリアシール等々…消耗部品をいくつか交換して 8.5諭吉也。 ( ; ゜Д゜)

20日(金)~でないと作業の予約が入れられなかったので、それまでの一週間は箱バン@家業の営業車を借りるしかないか…。orz


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