さくらライナー

吉野川橋梁で見鉄して帰りますが

大和上市駅から
吉野駅に戻ってきました。
次に乗るのは

さくらライナー❗
さくらライナーは4両編成で、たぶん初めて乗るはず。

吉野駅発車の時点ではがら空きなんですが、最後まで空いてます😓

そりゃ2両でも空いてるのに、さくらライナーやからといって混みませんって。
さっきまで見てた吉野川橋梁
大和上市駅を過ぎて

ありゃ😵🌀

車内のライトが反射して1文字見えん😅
これもボヤけてるし。
　
福神駅‼️

なんていう縁起の良い駅名なんや、今まで全く知らんかった😜
阿倍野駅に帰ってきました。

なんやかや楽しかったけど、また晴れの日に吉野川橋梁へ行こう。

近鉄吉野線吉野川橋梁

近鉄南大阪線から吉野線の吉野駅から2駅戻って

大和上市駅へ

理由は
見えてきた！

大和上市駅から歩いてすぐ
吉野川橋梁です。
いや、真下から見るのも迫力あるし雄大やな。

と思ってたら電車が来た❕

しばらくしたら吉野駅に向かう青の交響曲(シンフォニー)❗
お、
これは吉野駅まで乗ってきた折り返しの特急ですね。


折り返しの青の交響曲
楽しかったけど残念やったのが天候😓

元々晴れ予報ではなかったけど、家にいるときに晴れ間が見えていて思わず来たら、やっぱり雨こそ降ってないけど曇りでした。

また晴れの日に来てみたい場所ですね。
この大和上市駅も特急停車駅なんですが、一旦吉野駅に戻ります。

近鉄南大阪線

また近鉄電車で乗り鉄です😅

行ったのは4日日曜日
大阪阿倍野橋駅

ということは珍しく近鉄南大阪線ですね～

鉄なみなさんは当たり前のように知ってることですが、近鉄南大阪線は他の近鉄路線からは独立していて、理由は近鉄はほとんど標準軌なんですが、近鉄南大阪線は狭軌なんですね。
この大阪阿倍野駅は6面5線！
ちょっと無理矢理ですけど、特急ホーム以外の4線に電車がいてます。
きたきた(^^)
南大阪線には他に古い車両もあって、できたらそっちに乗りたかったね。
吉野特急！
南大阪線から吉野線って平日はどうかですけど、春は吉野の桜で混みそうなんは想像つくけど、他のときに混むことはあるんやろうか。
橿原神宮前を過ぎて
吉野口はJRと共用です。
下にJRの線路



大和上市を過ぎるとすぐ
鉄橋見えるかな
吉野川橋梁を渡ってますよ。

阿倍野橋から乗った特急は2両編成で、終始がら空きで吉野まで乗る人もほとんどいてなかったな。左はさくらライナー！

立派な駅なんですよね。
ケーブルのりばってなってるけど、ロープウェイが運行されてました。
こんな立派な駅、特急発着の終着駅なんですが駅員さんはいてません😓

無人駅になったようで、普段の利用者が少ないってことでしょうね。


普通列車で折り返して

さっきの大和上市駅で降ります。